今年上半年全球全球造船业不景气新船订单减半的情况下，以现代重工为首的韩国船企表现强劲，获得大量新船订单，击败竞争对手中国和日本，成功登上全球新船订单榜首。

7月3日，克拉克森最新统计数据显示，今年上半年韩国造船业新接订单量为592万修正总吨（CGT），约占全球新船订单总量的45%，较去年同期的616万CGT略有下滑。不过，受全球造船业整体低迷拖累，上半年全球船企新接订单量由去年同期的2699万CGT腰斩至1328万CGT，跌幅高达51%。

数据显示，日本造船业新接订单量268万CGT，十年来首次超越中国位居第二，中国则以新接订单量256万CGT排名第三，订单量分别占全球的20%和19%。

不过，以手持订单量统计，截至6月末，中国造船业手持订单4096万CGT，依然排名全球第一，韩国和日本分列二、三位，分别为3280万CGT和1969万CGT。

市场分析人士认为，韩国船企后来居上的主要原因是中国造船业的持续低迷。行业统计数据显示，2014年10月以来，世界第二大经济体平均每月所获得的新船订单持续徘徊在50万CGT左右。