7月4日，厦门船舶重工建造的首艘8500卡汽车滚装船“礼诺·目标”号成功交付欧洲船东使用。在进行了交船换旗仪式后，该船离港首航韩国釜山，正式投入运营。

“礼诺·目标”号总长199.9米，垂线间长193.11米，型宽36.5米，设计吃水9.35米，共有14层装车甲板，最大装车量达到8500辆标准小汽车，停车甲板总面积为7.14万平方米，配备有边门、艉门、5层活动甲板和13个活动坡道。和以往同类型的船舶相比，该船拓宽了甲板空间,大大提升了载货能力和装卸重大件货物的灵活性。它能满足多种高度车型的装载需要，不仅可以装载大卡车、小轿车，还可以容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆。汽车通过活动坡道，可以行驶到各层甲板。此外, 该船装备一系列环保装置,减少对环境造成污染，且主机燃油消耗较低，可有效降低船运成本。该船也是目前世界上最大的汽车滚装船，代表着大型汽车滚装船设计与建造的最高水平。

2013年，全球航运业不景气,新船订单竟争十分激烈。在此大背景下，公司凭借为欧洲成功建造18艘4900车汽车滚装船的品牌效应，以及公司经过三期技改形成的硬件实力，与挪威船运公司在厦门签订了8500车汽车滚装船建造合同。当年10月10日项目开建。该项目的成功建造，为厦船重工注入了新的活力。

据了解，目前，厦船重工已开工建造的汽车滚装船达到了26艘，成功交船19艘，手持各类船舶订单42艘，生产任务排到2017年底。