今年以来，受低油价的持续冲击，作为中心外创市场主力船舶胜利252船，配合中海油工程滨海106船圆满完成胀弯项目。

据专家介绍，海管膨胀弯的连接，是指在导管架立管底部和海底管线平管之间用法兰和膨胀弯的连接形式，具有施工难度大、技术含量高等特点。

胜利252船在JZ25-1S工区协助滨海106施工作业，主要担负为其抛起锚，人员及物资交通等任务。由于滨海106此次负责膨胀弯项目，需要为其在平台附近二三百米处抛锚就位。由于驳船和平台的影响令胜利252船驶入夹角很小，而工区内流速过急最大达二节多，大大增加了船舶的操作困难。胜利252船利用侧推和车舵相互配合斜顶流慢慢接近，带缆平靠驳船，使船尾超出驳船十米左右，带好锚缆离开时利用流的推力使船舶安全离开驳船。因为没有没有抛锚艇协助，胜利252船单次起抛锚作业时间长达十几个小时。

胜利252船本次施工历时一个月，总航程800多海里，航时200余小时，接送人员及物资二十余次，起抛锚70余口，多次安全、优质、高效、及时的完成生产任务，受到甲方的高度赞誉。