据贸易风报道，6月份累计有7艘船舶在香港被扣，其中包括1艘由巴西公司经营的平台供应船（PSV）。

其中，Pan Marine旗下4500吨级的“Monty Orr Tide”轮（建于2015年）也遭到扣留，原因是救生艇长达20分钟无法启动，应急消防泵失灵，以及没有启用污水处理装置。据香港有关部门称，这艘船已在扣押8天后获释。

此外，2.22万吨级的杂货船“Smart Sail”轮（建于1986年）也被扣留了7天。该船由中国Tranglory Shipping经营，它的无线电天线受损，救生艇绳梯与下水墩也发生腐坏。

台湾8200吨级的货船“Deryoung Sunshine”轮（建于2000年）在香港被扣留1天。该船隶属德洋海运（Deryoung Maritime），其救生艇的电池组件是由船员手工制造。电池接点须用砂纸清洗逾5分钟后，电力才可抵达主机。此外，左舷艇还存在漏水问题。