今年上半年集装箱船运市场表现不佳，长荣集团副总裁谢志坚指出，主要是欧洲线货量衰退，加上大船效应所致，下半年预计欧洲线货量可增长5%,美国线可增长6.5%,四大海运联盟第三季都已提出减舱方案，市场运力可减少5%-10%,下半年市场情况会比上半年好。

谢志坚分析，去年年底因估计今年欧洲线货量可以增长3%到5%,运力增长7.5%,在油价大幅下跌情况下，原本预计今年市场大好，未料今年1到5月北欧线货量减3.3%,西地中海包括北非减4.6%,东地中海持平。

谢志坚表示，实际上今年欧洲线装载率有85%,美西线有90%，美东线有95%,但大家杀价杀过头，目前欧洲线与美西线现货市场运价都已低于成本，只有美东线可以赚钱，大家才痛下决心缩减舱位与裁减航线。