之前因夏之远船舶经营有限公司老板外逃而一时流言四起的4万吨级半潜船“夏之远6”轮于8月13日在新加坡遭扣留。《航运交易公报》获悉扣船是由该船债务纠纷引起，扣船令由新加坡“王律师海事事务所”申请签发，但申请执行对象并非夏之远船舶经营有限公司，而是浙江分享永远商务有限公司（Zhejiang share-Ever business Ltd)，说明“夏之远6”轮目前的船舶所有人为浙江分享永远商务有限公司。那么，夏之远船舶经营有限公司与浙江分享永远商务有限公司实际控制人或为同一人。

目前“夏之远6”轮运营于中远航运半潜船联营体船队，分析人士指出，该联联营体的经营人中远航运应该已经用该船签订了一些运输项目，如果该船被扣事件不能尽快解决，将势必影响联合体的运营，而业内之前普遍认为该船的债务纠纷不会影响该船运营，目前看来结果恰恰相反。有消息称中英海底电缆已租用“夏之远6”轮承运该公司铺缆船前往俄罗斯刻赤，而目前“夏之远6”轮已不可能按时抵达上海装货，据悉中英海底电缆的项目时间紧迫，如无法按时抵达刻赤，经营人或将支付数额不小的赔偿金。

2012年8月8日，“夏之远6”轮加入中远航运半潜船联营体。夏之远船舶经营有限公司也成为第二家加入中远航运半潜船联营体的公司，同时也是首家加入联营体的民营企业。据此前公开发布的数据，“夏之远6”轮采用了目前世界上领先的电力推进方案，实现了全船的自动化控制，可承运目前世界上90%以上的石油钻井平台以及大型海洋工程产品。