消息显示，这家完成整顿的韩国公司已租入交付在即的“Herun Global”轮，支付的租金相对偏高。

韩国泛洋海运（Pan Ocean）在完成破产重整后，似又开始租船。消息人士透露，该公司已以3年期租入1艘新造海岬型船。相关船只是18万吨级的“Herun Global”轮，很快将从上海外高桥交付，租金方面据悉为每天1.6万美元。这一租金水平相对偏高，泛洋被认为是支付了一定的溢价以重返市场。

另一份海岬型船交易中，Formosa Plastics旗下20.9万吨级的“FPMCB Nature”轮（造于2015年）被以18+6个月期租入，租金为1.8万美元/天，但租船方的身份尚未公布。此外，该板块据悉还成交了多笔与指数挂钩的期租交易。

正如市场预期，上周海岬型船的即期租金仍在继续下滑。截至上周三跌至8300美元/天，周跌幅达到35%.与此同时，巴拿马型船的即期租金也跌掉200美元/天，至8200美元/天。

美国上市公司戴安娜航运（Diana Shipping）继续将巴拿马型散货船“锁”入定租交易，周内租出第3艘船。该公司7.7万吨级的“Crystalia”轮（造于2014年）被以10-13个月期租给Glencore,租金为9000美元/天；7.5万吨级的“Alcyon”被租给Transgrain,为期11个月，租金为每天7600美元。

截至上周三，超大灵便型船的即租租金达到9800美元/天，周增幅为200美元/天。