该国在时隔近2个月后，取消了针对113艘外国油轮发出的禁令。

根据“彭博社”（Bloomberg）报道，该国国有石油公司发出的一份信件显示，禁令解除后外国旗船船东现须出具一份从出口码头取得的“联系证明书”（letter of comfort）。

尼日利亚国油（NNPC）原油营销负责人Mele Kyari在信中写道，这是旨在确保所涉油轮的“自由”身份，以及保证它不会被用于任何非法活动。

尼日利亚总统布哈里（Muhammadu Buhari） 称，该国每天至少有25万桶油被人盗走。

另一位熟悉情况的人士向《贸易风》告知，该国总统已下令对所有涉及船只的经营活动进行审查，确定它们是否在尼日利亚海域参与过非法行动。

相关禁令是于7月15日执行，但至于究竟有哪些船被列入“黑”名单，业界一直比较困惑。

当时有报道称，整桩事件是由尼日利亚国油与贸易商的商业纠纷引发，涉及的问题是港口装卸数据存在差异。

此前，国际独立油轮船东协会（Intertanko）曾针对这一禁令发出严正抗议，称旗下会员有多达49艘船遭到波及。