世界油轮运输市场周评(09.09.24)

2009-09-28 08:33 | 上海航运交易所信息部 油运市场


原油运价全线上涨 成品油轮升中有降
    总体上看,本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下:VLCC:大幅上升; Suezmax:止跌回调;Aframax:小幅上涨;Product:升中有降。
超大型油轮(VLCC):
   
受美国原油库存大幅增加和需求下降拖累,本周国际油价大幅降低,布伦特原油现货价周四报每桶64.89美元,比上周四下降8%。原油运输市场交易较上周减少,运价上涨,波罗的海交易所原油综合运价指数周四报560点,上升10%。 
    VLCC
成交量较上周有所上升,亚洲航线运费上升明显。由于部分VLCC被闲置在新加坡沿海,加上中国国庆黄金周因素,以及亚洲其他国家的原油需求增加,市场上可用运力不足,使波斯湾东行运费从WS31猛涨到WS42,等价期租租金狂涨850%19000美元/日,为今年7月初以来最高水平;波斯湾西行运费小幅上涨至WS7.5,船东依旧不能盈利。西非地区运力紧张,至中国运费上升达到15%;至美湾运费增幅也达到8%。本周还有部分地中海和北海至亚洲的VLCC货盘成交。周四,海湾至日本26万吨级船运价报WS42,上涨32%;海湾至美湾28万吨级船运价报WS27,上涨19%;西非至美湾26万吨级船运价报WS43,上涨8%;西非至中国26万吨级船运价报WS41,上涨15%
苏伊士型油轮(Suezmax):
    
苏伊士型油轮运输市场货盘成交量减少,运价有所回调。由于西非至美湾航线成交的十月中旬的货盘运力不足,同时黑海地中海地区货源增多,两条主要航线等价期租租金由上周末的13500美元/日涨到17600美元/日。周四,西非至美东13万吨级船运价报WS62.5,上升15%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS75,上涨6%
阿芙拉型油轮(Aframax):
    
本周该船型货盘成交量稍有减少,运价小幅上升。周四,跨地中海航线运价报WS70,上涨2%;北海至欧陆运价报WS70,上涨4%;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS52.5,持平;加勒比海至美湾7万吨船运价报WS78,上涨11%;科威特至新加坡运价报WS71,上升7%。该船型平均等价期租租金由1300美元/日升至2400美元/日。
成品油轮(Product):
     
本周成品油轮成交量增多,综合运价指数周四报509点,比上周四上升6.5%。据美国能源部报告,本周美国汽油储备比上周增加540万桶,达到2.13亿桶,受此影响,至美国的MR型船货源急剧减少,运费降低。欧陆至美国3.7万吨级船运费升至WS95后又降至WS92,约4000美元/日;加勒比海至美东3.8万吨级船运费从WS88降至WS85,等价期租租金约8000美元/日。LR型船市场继续受部分油轮充当海上油库的影响,运力不足,运费仍在上涨,中东至日本LR1型船运费涨到18000美元/日,上个月末此线日租金仅为5000美元;LR2型船中东至亚洲运费从上周末的18000美元/日涨至27000美元/日。周四,海湾至日本7.5万吨船运价报WS118,上升9%;海湾至日本5.5万吨级船运价报WS129,上升17%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS98,上升8%;欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS93,上升1.5%,等价期租租金4050美元/日;加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS86,下降3%

END

关键词: 油轮


国际船舶网微信公众号