周二，随着全球股市的整体下行，纽约上市的航运股也承压下挫。

当天跌幅最大的航运板块包括散货船、LNG船以及邮轮；但与此同时，油轮和主要集装箱船公司则躲过一劫。

周二，Star Bulk Carriers的股价大泻7%，收报每股2.25美元；Safe Bulkers、Scorpio Bulkers和金海洋（Golden Ocean）的跌幅也均超5%。

德意志银行（Deutsche Bank）分析师Amit Mehrotra将上述情况归咎于大盘的整体失利—当天道琼斯工业指数跌去180点，跌幅为1.1%。此外，经济担忧还引发全球其它股票市场纷纷跳水。

Mehrotra特别指出，干散运股的失利与该板块市场情绪的回归明显违背。

他在新加坡为市场“把脉”时表示，“该板块的乐观情绪总体上有所回升，但显然没能在股价当中反映出来。”

LNG板块无力逆势

当天，Golar LNG Limited大泻5.1%，收报每股32.45美元；GasLog Partners的跌幅也放大至4.7%，至每股15.5美元。

海工船巨头Tidewater及其竞争对手Hornbeck Offshore Services分别跌去5.9%及2.9%，至每股14.53美元和每股15.01美元。

虽然总体来说，邮轮市场的股价变动并不像其它板块那么剧烈，但当天嘉年华（Carnival）与皇家加勒比（Royal Caribbean Cruises）也分别大挫5.5%和5%，至每股49.79美元和每股92.4美元。

值得注意的是，嘉年华当天刚刚报出好于预期的盈利数字，并调高了全年盈利预期。

周二，道琼斯全球航运指数（Dow Jones Global Shipping Index）报收671点，跌幅为1.59%。