自3月底以来，由于担心美国国内需求下降，道琼斯交通运输平均指数下跌了11%。集装箱航运股票价格随美国国内运输量的下滑而下降。大宗商品航运股则逆势上扬，油轮、气体运输船和干散货航运股均上涨。

上周，Tsakos Energy Navigation（NYSE：TNP）和Teekay Tankers（NYSE：TNK）创下52周新高，干散货船船东Genco Shipping & Trading（NYSE：GNK）、Golden Ocean（NASDAQ：GOGL）以及LNG船船东Flex LNG（NYSE：FLNG）也创下52周新高。众多大宗商品航运股创下一年新高。

-油轮股-

今年以来，道琼斯交通运输平均指数（DJTA）已下跌9.9%。而成品油轮船东天蝎座油轮（NYSE：STNG）的股价今年迄今为止上涨了77%；Tsakos Energy Navigation股价上涨了68%；Nordic American Tankers（NYSE：NAT）股价上涨了60%；Teekay Tankers股价上涨了57%；Euronav（NYSE：EURN）股价上涨了42%；International Seaways（NYSE：INSW）股价上涨了41%。

最近几周，油轮即期运价有所回升。Clarksons Platou Securities预计船龄较小的苏伊士型油轮的运价为45300美元/日，环比上涨163%；MR型成品油轮的运费收入为52400美元/日。

-LNG航运股-

地缘政治冲突对从事LNG运输、生产和再气化的公司股票产生了重大影响。市场预计，随着时间的推移，俄罗斯管道油气输送量将更多地被海运所取代，这对海运需求是利好消息，但随着更多的美国LNG运往欧洲（以往大部分运往亚洲），全球范围内的LNG船平均航程将缩减。

今年迄今为止，Flex LNG股价上涨了36%；GasLog Partners（NYSE：GLOP）股价上涨了30%。

-干散货航运股-

4月初，由于好望角型及较小船型运价走低，干散货航运股价有所下跌，但运价随后出现反弹。Genco年初至今股价上涨了54%；Eagle Bulk（NASDAQ：EGLE）股价上涨了50%；Golden Ocean股价上涨了47%，Star Bulk（NYSE：SBLK）股价上涨了34%。

-集运股-

自3月底以来，集装箱航运股出现了两位数的下跌，主要归因于市场对消费需求的担忧。

尽管最近出现下跌，但集装箱航运股仍表现良好。集装箱船租赁公司达瑙斯（NYSE：DAC）的股价从3月28日的高点下跌了17%，但仍比疫情前的2020年1月的股价高出16倍。

虽然美国消费者的短期需求将影响航运公司的即期运价，但大约一半的运费收入来自长期合同，今年合同价格在谈判阶段达到历史高位，且即期运价也仍然处于高位。

近期，集装箱航运公司陆续公布了2021年第四季度业绩，纷纷创下历史最好纪录。有专家预测，航运公司今年第一季度收入或将接近上个季度，并有可能创造新的峰值。