对于中国及全球增长的持续担忧导致市场支撑不足，周三纽约上市的航运股继续收跌。

周三领跌的是两家总部设于希腊的小型集装箱船东—Michael Bodouroglou旗下Box Ships和Symeon Palios的戴安娜集装箱船公司（Diana Containerships）分别缩水21%及12.5%，收报每股仅0.49美元和每股1.29美元。

相对规模较大的塞斯潘（Seaspan）跌幅稍小些，为3.2%至每股15.78美元。但Danaos因宣布与首席执行官John Coustas建立合资公司，逆势上冲4.7%至每股6.080美元。

Euro Pacific Capital的航运分析师Mark Suarez指出，尽管市场流动性有所回归，但对于中国经济的担忧仍在影响投资者如何估值那些集装箱船公司。

不过这一板块的主要市场仍在上涨。

“中国的经济形势对部分股票造成负面影响，它们本应表现得更好些。”

昨日，道琼斯全球航运指数（Dow Jones Global Shipping Index）报跌1.7%，至660点。该指数涵盖纽约以及国际证交所的上市航运股，已连续第4天报跌，较一周前跌去3.7%。

美国上市的海工船东也继续“跳水”，GulfMark Offshore收跌7.5%，至每股6.77美元；Hornbeck Offshore Services与Tidewater分别大跌4.7%及4.6%。

LNG板块依然跻身“领跌榜”，GasLog与Golar LNG分别暴跌7.2%和4.8%，至每股11.43美元和每股30.88美元。