日前，中国船级社（CCS）在武汉召开了《液化天然气燃料加注船舶规范》评审会，该规范将于2015年9月正式发布，届时，将成为全球首部LNG加注船规范。

尽管航运业应用LNG燃料的时间并不长，但是LNG作为船舶燃料在航运公司、港口码头及能源公司等方面均已取得进展，CCS参与研发、设计、建造和运营的LNG动力船越来越多，这显示LNG动力船的发展已经取得了很大进步，同时也获得了业界越来越多的关注。

CCS为国内首制LNG双燃料全回转港作拖轮“海洋石油521”和“海洋石油522”提供入级服务，两艘船舶于2013年12月在广州顺利交船。CCS为国内首艘纯LNG动力全回转港作拖轮“海洋石油525”提供入级服务，该船于2015年7月在镇江顺利交船，另外一艘姊妹船正在建造中。作为绿色低碳环保的高技术船舶，该项目在技术上填补了国内海船设计和建造领域的空白，在世界范围内属于业内科技领先产品，具备较大的发展前瞻性。CCS为上海佳豪200艘纯LNG动力货船提供入级服务，首制船于2015年3月在扬中顺利交船。据悉，200艘船舶包括600吨船舶100艘，800吨船舶50艘，1000吨船舶50艘，全部入CCS船级，该项目启动了全国首批纯LNG动力内河货船示范项目的设计和建造工作，得到了中国船级社的积极响应和大力支持。CCS从规范、审图、产品、现场检验等方面提供了及时到位的技术服务，得到了上海佳豪的充分肯定。

同时，随着我国能源结构调整和节能减排战略的逐步实施，特别是国际海事组织MARPOL公约对NOx Teri III排放标准即将于2016年生效，诸多航企在新建船舶上预留了LNG燃料的功能需求。对此，CCS推出了LNG Fuel Ready附加标志，并推出了LNG Ready实施指南。去年，CCS针对30.8万吨油轮(VLCC)船型、40万吨矿砂船(VLOC)船型、19000TEU集装箱船开展了相关研究，从双燃料推进方案及设备初步选型(主机、辅机、锅炉、燃料舱、供气系统等)、采用LNG Fuel Ready概念的初步方案、LNG燃料的加注方案、采用双燃料新造方案经济性分析(基于投资回收期法)、LNG Fuel Ready服务流程以及船厂建造能力等方面探讨采用燃油/LNG双燃料综合解决方案，为船东详细评估了采用双燃料的技术可行性和投资回收情况。

目前，LNG高压供气系统核心技术和制造厂均集中在国外，国内尚属空白，为了打破我国LNG燃料储存与供给系统技术水平低下的局面，形成关键技术战略储备，提高我国在LNG动力船及产业链的竞争力，有效配合国家能源战略调整、保障能源战略安全实施提供技术支持。CCS与湖北迪峰等单位联合申报成功工信部“船舶LNG发动机燃料储存及供给系统关键技术研究”项目，通过研发具有自主知识产权的LNG燃料动力船舶发动机燃料储存及供给系统，提升我国船舶装备制造业的技术水平，使我国船舶制造的创新能力和国际竞争力跃上一个新台阶，变“中国制造”为“中国创造”。

另外，CCS继续在LNG水上应用研究方面取得突破性成果，着力建设LNG水上全产业链的服务能力，开展了以定量风险评估为重点的基础研究和以深冷设备为重点的试验研究，在世界范围内尚属全新领域。开发了适用于LNG项目的定量风险评估服务产品，具备开展LNG加注作业风险评估、LNG场站选址评估、LNG事故调查等全产业链的综合解决方案能力，可极大促进我国LNG水上应用的安全健康发展。截止目前，先后为新奥集团、中海油洋浦船务有限公司、上海佳豪船舶工程设计股份有限公司、法国GTT公司、安吉物流上海安盛汽车船务有限公司、交通运输部水运科学研究院等提供了技术解决方案。

目前CCS研发的水上LNG应用技术标准，已初步涵盖了LNG运输、补给和应用等环节，陆续颁布了《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《天然气燃料动力船舶规范》、《液化天然气燃料水上加注趸船入级与建造规范》以及即将生效《液化天然气燃料加注船舶规范》等规范标注，但对于FLNG、FSRU、海上浮体加注、LNG燃料加注作业指南、船用LNG风险评估应用导则以及有关深冷设备的核心技术急需填补空白和完善。“水上LNG行业的发展涉及到很多方面，这是一条很长的产业链，水上加注只是其中一个部分，还有很多方面需要研究和完善。”罗所长对记者说。

为保持在水上LNG应用技术的研发优势，并保持在世界前沿，CCS将持续加大有关专业人才的培养和引进，更新和完善研发手段。为了提供更精确的风险评估结果，CCS已购置国际知名的三维流体计算软件FLACS。CCS还针对水上LNG应用尚属新颖技术，有关使用经验不足的现实，加强了试验研究的力度。目前正在与湖北迪峰联合建立船用LNG试验中心，该试验中心集技术研发、产品制造、试验检测、教学培训为一体，目标为建设成为国内领先、达到国际先进水平的船用燃料（LNG、醇类、醚类）试验中心。将为我国LNG行业发展需求提供解决方案，为新产品的研发提供先进的试验手段和重要的技术支撑。

LNG动力船前行的步伐已势不可挡，顺势而为者兴，反之，则会失去发展先机。中国船级社联合工业界，乘风破浪，披荆斩棘，在LNG水上应用技术这片有待开垦的领域中，不断研究和探索，填补空白，为LNG动力船的发展注入不竭动力。