上海打捞局7日在此间披露，韩国当地时间5日晚上，上海打捞局一名潜水员在执行潜水作业时，因氧爆而负伤。当时，现场正在进行船底下面安装钢梁前的前期工作，在进行切割螺旋桨以及为了挂吊钩的打孔作业。在这一过程中，积聚在特定位置的氧气碰到火花引起氧爆。

按照应急预案处理，受伤潜水员及时在现场的减压舱进行了约2小时的减压治疗后，移送到了木浦市的当地医院。根据医院的诊断，潜水员的负伤程度轻微，没有什么问题，不需要特别的后续措施。目前，此时事故并未影响“世越号”打捞按照原定方案在有序推进。伤者的伤情已处于稳定，而先前被曝出的伤者面部烧伤消息为不实传言。

负责打捞“世越号”的交通运输部上海打捞局表示，正在全罗南道珍岛郡附近海域，组织潜水员进行残油回收和安装防流失安全网等打捞前的基础工作。

目前正式打捞前的前期阶段，打捞的工作重点放在防止9具失踪者遗骨流失上。为此，潜水员将在沉船的窗户、出入口等部位用防流失安全网进行封闭。到目前为止，防流失安全网已经安装约60%，计划到11月初为止完成第一阶段任务。同时，对沉船的残油回收工作也在加大力度进行。

为了回收残油，上海打捞局在上个月进行的第一次预调查中，进入船体内部确认了油罐等位置。在这个过程中发现并确认有一部分残油从C甲板和D甲板流出，从C甲板流出的残油已经全部回收。潜水员在油罐的外部打孔后，连接软管把残油回收到船上。可接近的油罐共有9个，现在同时在多个点进行工作。计划完成回收残油工作也在11月份。打捞现场遇到最大的困难是瞬息万变的天气和快速的潮汐，以及紧迫的时间。

“世越号”打捞工程难度大，时间紧张。目前各项工作正在按照原定方案要求，尽最大的努力在紧张和有序推进中。