船用齿轮箱制造商德国采埃孚海事集团（ZF Marine)，将联手船用柴油机制造商康明斯-水星公司，共同研发船用吊舱式推进系统。据了解，该系统将于明年4月份面世，根据协议，采埃孚集团将该系统命名为“ZF吊舱推进系统”，康明斯-水星公司则将其称为"Zeus”系统。

康明斯-水星公司是船机制造商康明斯与水星船机的合资企业，在新型船用推进系统研发领域经验丰富，曾历时 15 年研发出船艇用 Zeus 吊舱推进系统。根据采埃孚集团与该公司签署的部件供应及合作研发协议，双方将在 Zeus 3500 型和 3800 型吊舱推进系统的基础上，共同研发新型吊舱式推进系统。该系统与功率为 300 一 450 马力的柴油机以及各类汽油发动机配套，适用于中型游艇。

采埃孚集团表示,这一新型吊舱系统由传动装置、控制系统、反转式螺旋桨组成，采用高可靠性电动机等部件，新型电子操舵系统、部件由双方共同生产，最后进行总装。

与传统推进系统相比，这种吊舱式推进系可使原来因齿轮箱等部件产生的噪音、振动大大减小，使船舶的舒适性大大提升。不仅如此，其推进效率提高了 15 % ，这意味着，在保持航速不变的条件下，采用这种系统的船舶可安装功率更小的发动机，从而减轻船身重量，减少燃油消耗据了解，降低排放。

据了解，采埃孚集团是全球最大的船用齿轮箱、班用齿轮箱的功率覆盖 10 千瓦一14000 千瓦。 2006 年，该集团南京建立了南京有限公司合资在南京建立了南京采埃孚船用转动系统有限公司，合资公司可年产 800台大型船用齿轮箱。

在扩大齿轮箱产能的同时，采埃孚集团致力于提升其船用动力系统打包供货能已具备提供全套船用推进系统的能力其产品包括变速箱、联轴器、传动轴及轴承、尾轴管、定距和可调距螺旋桨、轴制动和控制系统。此次该集团借助康明斯一水星公司力量进军吊舱系统市场，有望使其船用推进系统的研制能力得到大幅提升。