最近，巴西国有石油公司——巴西石油公司（Petrobras）负责人在巴西里约热内卢会见了以韩国庆尚南道长官金泰镐率领的该道四大船厂负责人造船代表团并公开了该公司大规模的钻探船建造计划。

巴西石油公司副总裁Duque称，巴西石油公司打算在下周正式宣布耗资170亿美元，订购28艘钻探船计划，其中9艘钻探船将归巴西石油公司所有，其余的钻探船将供给其他业主租赁。这28艘钻探船将在2014年至2017年之间交付，不过巴西仍将继续执行“国内国造”原则。Duque补充说，新船建造计划将分成三个部实施，巴西的造船能力需要逐步加强。

Duque透露，巴西石油公司第一阶段建造的7艘钻探船将在同一家船厂订购。由于包括三星、大宇、STX和城东在内的韩国四家船厂都参加了同巴西石油公司举行了造船协商会，所以在接单上他们将展开内部竞争。

据国际船舶网记者了解，由于巴西能源巨头——巴西石油公司需要订购价值高达425亿美元的大量海洋工程装备，这将打破全球造船业长期订单枯竭的僵局。

同一天，巴西铁矿石公司——淡水河谷公司（Vale）也表示，该公司打算向韩国大宇和STX造船订购价值10亿美元，11艘巨型矿砂船（VLOC）。世界上最大的铁矿石出口公司——淡水河谷公司负责人计划在10月份访问韩国并签订造船合同。

不像巴西石油公司，淡水河谷公司最近已经向国外订购了包括8月份向韩国城东造船订购的4艘散货船在内的新船。不过，淡水河谷公司称，此次订购的11艘巨型矿砂船将成为向国外船厂订购的最后一批新船，今后该公司将通过租船的方式获得所需要的船舶。