7月14日，韩国产业通商资源部制造产业政策官朴东日在釜山主持召开“K-造船企业与配套企业协调发展座谈会”。会议旨在检查夏季造船厂生产现场的安全对策，同时听取业界关于推动造船业发展的建议。

朴东日强调：“虽然各家船厂由于订单充足，生产现场十分繁忙，但希望在酷暑天气下，能将工作人员的健康放在首位，全力做好安全管理工作。”

据悉，韩国今年高温天气出现早、持续时间长。韩国气象厅发布的数据显示，进入7月后，除济州岛外，韩国7月前7天的平均气温为28.1摄氏度，刷新了1973年有相关记录以来最高水平；8日部分地区气温突破40摄氏度，刷新该国有气象记录以来同月单日最高气温数值。气象专家预计，7月韩国将持续高温，不排除出现“极限高温”。

韩国疾病管理厅7月7日发布消息称，自5月15日启动“温热疾病监测预警体系”以来，截至7月6日，韩国全国累计报告温热病患者875人，死亡7人。仅6日当天，全国就有59人因温热病症状前往急诊室，其中2人不治身亡。若按照去年监测起点（5月20日）统计，今年同期患者为859人，较去年同期的469人增加390人，增幅达83.2%。同期死亡人数为去年（3人）的两倍以上。

针对夏季造船厂作业安全问题，韩国各家船企为应对提前到来的酷暑，正实施一系列自主安全对策，包括延长午餐和午休时间、准备船上休息室、利用洒水车抑制地热等。

去年8月19日下午，同样位于韩国庆尚南道巨济市的韩华海洋巨济造船厂和三星重工巨济造船厂接连发生工人因温热疾病而致死事件。当天下午1点58分许，在韩华海洋巨济造船厂1号船坞在建的1艘新船上，一名60多岁的外包工人A某被发现晕倒，随后被送往附近医院急诊室，但A某在接受治疗的过程中死亡。下午2点30分许，三星重工巨济造船厂的一个露天集装箱卫生间内，一名60多岁的外包工人B某被发现昏迷倒下，B某虽然被立即送往医院救治，但最终不治身亡。

韩国民主劳总下属的韩国金属工会庆南支部巨济统营固城造船转包分会表示：“一天之内接连发生2起中暑死亡事故，已经向船厂发出了必须立即采取应对温热疾病对策的警告。根据外包劳资协议，虽然有如果气温超过一定温度，就延长午餐时间的制度，但在气温最高的下午2点~5点，船厂完全没有针对酷暑的对策。”

工会方面表示：“从作业特性上来看，造船厂生产现场的实际温度远远高于韩国气象厅发布的温度。韩国雇佣劳动部必须在夏季对造船厂进行特别安全检查，制定对策。韩华海洋和三星重工等船企也要通过自身安全检查，制定符合气候灾难时期的夏季温热疾病对策。”