威海经济开发区人民法院日前正式裁定批准威海三进船业破产重整计划，历时一年零四个月的三进船业重整工作至此划上一个圆满的句号，这也是目前为止国内唯一一家具备整船制造资质的外资企业成功重组，同时也开创了国内首个民营企业收购外资船企破产重整的先河。而接手威海三进船业让此前从未听说过的神秘投资方——浙江小可控股第一次浮出水面。

据国际船舶网了解，收购威海三进船业的浙江小可控股实际管理人就是原正和造船的创始人徐才中，浙江小可控股则是舟基集团旗下公司，而舟基集团正是当年浙江最大民营船企金海湾船业，如今的金海重工的最初投资商。

60多家船企招商“选中”小可控股

威海三进船业于2000年11月注册成立，属韩国独资企业，是国内唯一一家具备整船制造资质的外资企业。鼎盛时期，公司拥有职工万余人，年销售收入几十亿元，纳税上千万元。2008年，全球金融危机，曾经的明星企业三进船业陷入低谷。2014年9月，威海三进船业有限公司进入破产重整程序，这是威海市法院首次办理的外资造船企业破产重整案件。

威海经区人民法院派人入驻三进船厂，查清企业资产负债，最终确定债权人335家，资不抵债12.9亿元。为确保破产财产保值增值，威海经区法院将完成在建船舶H4001号的续建、出口销售作为重中之重，克服重重障碍，于今年年初以4000多万美元完成交付，为企业重整提供了资金支持。

在破产重整的基础工作顺利解决后，寻找战略投资人成为重中之重。威海经济技术开发区管委会和法院向全国60多家重点造船企业送去了招商意向书，与威海本地重点企业、湖北、浙江以及韩国等多家大型造船企业进行多轮合作谈判，多方努力下，最终浙江小可控股有限公司接下“橄榄枝”，决定对三进船业进行投资再造。

“操盘手”竟然是正和造船创始人

接手三进船业让小可控股这家神秘的浙江企业第一次浮出水面。

在小可控股接手威海三进船业不久，有消息人士向国际船舶网透露，小可控股的实际管理人就是原正和造船的创始人徐才中。曾任青岛正和航务有限公司副总经理的徐才中，2007年到舟山开始主建正和造船厂并投产，几年中徐才中将船厂从舟山一家无名船厂做到了舟山造船界排行前列，徐才中因为成绩显著，被评为浙江省优秀企业家，定海区杰出人物，舟山市人大代表。徐才中在技术上下大下功夫，分别成立了舟山首个吴有生院士工作站，正和船舶研究院，广招技术型人才，主攻绿色节能型船舶。徐才中因此被业内公认为是一个非常有能力技术型管理者。

2013年年底，徐才中为正和造船签来很多订单，却因为资金员工等事与总公司发生不快，辞职离开正和造船。据说，当得到消息的舟山市领导，当月就出面请他，希望他不要离开舟山地区，并且为他安排一个造船职位，但徐才中还是谢绝了。可见其人品和口碑。

离开正和造船的徐才中在其他几家船厂短暂逗留后不久，就自创门户，收购了舟山的浙江中船重工船业有限公司。2014年11月7日，浙江中船重工船业与浙江建扬航务工程有限公司签订了两艘6300吨多用途大件运输船订单。2015年7月，这艘大件运输船在中船重工船业基地下水。

而此次收购三进船业可以说是徐才中的正式亮相。徐才中称，威海三进船业是一个韩国人管理的船厂，它的造船模式完全按照韩国模式来制造的，我们希望通过韩国的造船模式能够发展我们国内的造船技术。

有熟悉徐才中的人称，徐才中是一个真正的造船人，在他心中只有一个目标，如果再给他一个机会，他会再造出一个正和造船。

幕后老板或为舟基集团黄善年

浙江小可控股此次投资3亿元入主三进船业，以徐才中的现状显然无法在短时间筹集如此大的资金。而据消息人士透露，小可控股的真正幕后老板实际上是舟基（集团）。而舟基集团曾经投资成立了金海湾船业有限公司，即如今金海重工的前身，作为浙江甚至是国内最大的民营船厂之一，舟基集团的创始人黄善年当年在浙江造船业可以说是家喻户晓的人物。

如今的舟基集团是一家集金融投资、海洋重工、石油化工、建设房产、商贸物流等产业的综合性企业集团。历经二十多年的发展，舟基集团目前拥有二十余家控股、参股企业。

舟基集团海洋重工产业起步于2004年，仅用不到二年的时间，在岱山长涂原来荒芜的海岛上组建了国内最大民营造船企业——舟山金海湾船业有限公司，创造了造船史上的金海湾奇迹。2009年6月，舟基集团与海航集团强强联手，重组并更名为金海重工股份有限公司。虽然金海重工如今已归属海航集团旗下，但是黄善年的舟基集团依然还有股份。

海洋重工一直是舟基集团布局的重要产业，据国际船舶网了解，此前小可控股已经收购浙江中船重工船业，而此次再次收购三进船业，舟基集团可能趁船市低迷抄底船舶资产，开始发力再次进军造船业。

据了解，目前三进船业已筹集资金18亿元，接收造船订单38个。浙江小可控股第一时间进驻三进船业，目前正在进行设备养护、人员招聘等工作为明年大面积复工做准备。

小可控股相关负责人称，“接管三进船业后，我们将继续引进韩国先进造船技术，重建技术团队，在三进船业原有的基础上，结合小可公司技术，打造品牌船型。”