在前两轮拍卖均以流拍告终之后，8月29日，浙江正和造船有限公司经营性资产第三轮拍卖成交，这标志着受理了4年之久总债务达26亿余元的正和造船破产案接近尾声。

舟山定海法院近日披露，8月29日上午10点，正和造船相关经营性资产第三轮拍卖结束，舟山泓海贸易有限公司以起拍价3.5亿元竞买成功，这一价格比第一次拍卖5.45亿元的起拍价降低1.95亿元。

此次拍卖标的物包括正和造船名下位于舟山市定海区岑港街道册子岛桃夭门村小马柱的土地使用权、房屋建筑物、构筑物、海域使用权、机器设备等资产。第三轮拍卖共有3000多人次围观，30人设置提醒，最终1人报名，以3.5亿元成交。

总部设于舟山的正和造船成立于2004年，于2007年的市场高峰期投产。该船厂拥有两座船台，可建造Kamsarmax型规模的船舶。在高峰时期，正和造船最多时每年可交付15艘船，并一度招聘超过4000名工人。

2014年，正和造船曾入围工信部发布的中国造船业第一批正式版“白名单”，是第一批“白名单”中浙江省7家企业之一。然而，受国内造船行业持续低迷影响，正和造船主营业务利润难以支持财务成本，因资金链断裂陷入困境。

2015年6月30日，定海法院裁定受理浙江正和造船有限公司的重整申请。7月24日，裁定正和造船及其控制的三家公司合并重整。同年11月10日，召开了正和造船等四家公司第一次债权人会议。

2015年3月，正和造船向舟山市定海区人民法院提出了重整申请。同年6月，定海法院裁定受理正和造船的重整申请；7月，裁定正和造船及其控制的三家公司合并重整。2015年11月，正和造船等四家公司第一次债权人会议召开。

自2015年11月以来，正和造船曾措辞公开招募投资人，但重整投资人未能最终落实。2018年1月16日，2018年1月16日，定海法院裁定宣告正和造船等四家公司破产清算。进入破产财产变价和分配阶段后，正和造船曾在2019年1月3日和1月20日开启过两轮拍卖，但因无人出价，最终流拍。

正和造船第三轮司法拍卖成交推动受理了四年之久，总债务达26亿余元的正和造船破产案接近尾声。下一步，正和造船管理人将根据竞买人支付尾款进展配合办理资产交接过户等手续，尽快推进破产财产分配进程。