分析师认为，全球股市的“大骚乱”行情，反倒创造出类似于2002年的黄金投资契机。

投行Evercore ISI的分析师Jonathan Chappell认为，近期全球股市重创与油轮行情高企这对“矛盾体”,开启了这一板块十年不遇的投资契机。

Jonathan Chappell称，上市油轮船东目前的股价表现，充分反映出全球经济严重萧条的状况。这可能导致两个结果，一是市场平衡的彻底颠覆，亦或者“标志着近十年以来最难得的投资时机之一已经到来”.

Chappell则坚信后一种预期。他解释称，“这波由宏观经济驱动，不分青红皂白一律抛售油轮股的风潮，反倒创造出类似于2002年的黄金投资契机。”

“根据我们长达15年的行业追踪经验，我们从未见过股价表现与实际运价市场，如此长时间脱钩的情况。”

Chappell还将油轮股称之为2016年无论能源或是运输领域，最具有增长潜力的板块。他称，只需看一下今年全球股市的“大出血”程度，就能理解为何油轮船东也会跌得那么惨。

“不管运价走势或者盈利表现如何，油轮股板块若想回归近期高位，首先得让股市及大宗商品市场趋于稳定。”

“一旦市场趋稳，我们认为油轮股就将成为能源及运输领域，最具增长前景的板块。它将能创造强劲的现金流并将之回馈给股东。”

Chappell另还指出，即便接下来新造船的交付加速，油轮租市也不太可能像一些人所担心得那样，在未来2年剧烈下滑。

“事实上，即使将上述担忧考虑进去-那些急于第一个出逃的投资者更是耿耿于怀，我们预计2017年市场的失衡比例可能只有2016年的近一半。未来2年的租金价位只会从2015年的巅峰位置适度回调，最终停留在约25年来的平均水平。但这依然属于获利层面，仍能创造强劲的现金流及股息回报。”

Chappell针对今年VLCC（超大型油轮）租市行情的预测为4.35万美元/天，较之前预期下调3%;针对2017年的最新预测数字为4万美元/天。