针对市场盛传两家公司将合并一事，赫伯罗特日前发布官方声明称，该公司正与阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）商谈各种可能的联合经营方式，如果合作方式为合并，则赫伯罗特与阿拉伯轮船在新公司的股份比例分别为72%和28%，不过最终方案将会在双方都满意的谈判结果及调查结果后成型。目前，双方间的商谈过程并无任何约束力，因此尚无法对最终结果作出任何承诺。

赫伯罗特同时表示，对2016年业绩充满信心。

赫伯罗特三月二十五日发布2015年经营业绩，去年淨利1.14亿欧元，扭转前一年度亏损6.04亿欧元局面。2015年该公司总收入为88.42亿欧元，货运总量740.1万TEU，平均运费1225美元／TEU。

市场人士预测，如果赫伯罗特此次和阿拉伯轮船成功合并，按目前运力排行计算，将可能取代长荣海运，跻身世界第五，并有实力联合因“海洋联盟”合组后动向未明的其他航运公司再组新的联盟，由此可预见全球集装箱航运市场竞争局势将再次出现新的重大变化。