由于VLGC船队规模快速增长，尺寸较小的液化气船已开始受到运价下行影响，2016年期间LPG运输船运价预计将出现进一步恶化。

航运咨询机构德路里（Drewry）表示，由于船队增长速度持续超过市场需求增幅，VLGC运价自2015年8月以来持续处于自由落体下降状态。在这一期间内，约有41艘新造VLGC交付，其结果导致该型船现货运价在今年4月跌至过去6年来最低水平，其中阿拉伯湾-日本航线LPG运价仅为25美元/吨。而不断下跌的VLGC现货运价也为该型船期租交易造成压力。今年4月，VLGC期租平均月租价为80万美元，与去年同期相比下跌55%。

然而，随着VLGC在LPG贸易市场中所占的比重不断增加，VLGC船队规模的快速增长也对大型液化气船和中型液化气船的运价造成了一定影响。因此，大型液化气船和中型液化气船期租租价持续下跌。

德路里分析师指出，2016年4月底，新造船市场上共有117艘25000立方米以上的液化气船新船订单，这意味着液化气船船队规模在短期内仍将迅速增长。随着市场供大于求差距不断增加，未来几个月内液化气船运价预计将遭受进一步压力。