印度海工船东同意大幅削减日租金从而与印度石油天然气公司（ONGC）签署新的租船合同。为了避免闲置带来的亏损，这些船东无奈同意将日租金削减28%左右。

此前，ONGC曾终止了27艘海工船租船合同，这些海工船均由印度当地船东所有。ONGC称，此举是为了在目前萧条的市场中削减开支。ONGC计划以更低的价格重新租入27艘船。

ONGC在一年多以前租入这27艘海工船，租期均为3年，日租金从10000美元至14000美元不等。其中，印度国航（SCI）租出6艘，Greatship租出4艘，TAG Offshore、Samson Maritime、Global Offshore Services和ABG FPSO各租出3艘，GOL Offshore租出2艘，Ocean Sparkle和Vision Projects Technologies各租出1艘，还有1艘海工船船东公司尚未确认。

按照ONGC签订的租船合同第14.2条款，ONGC可以使用专有权终止租船合同，在30天内向船东发出书面通知且不需要提供任何理由，不过这一条款只适用于租船合同开始12个月之后。根据这一条款，ONGC于4月28日向相关船东发出了终止通知。

业内人士称，印度船东强烈反对ONGC大量撤销租船合同的行为，尽管如此，这些船东目前已经同意降低日租金。举例而言，1艘3000载重吨平台供应船（PSV）日租金将从原先的9700美元降至7000美元，降幅达27.8%。除PSV外，三用工作船（AHTS）的日租金也显著降低。

今年4月，ONGC签署长期租船合同租入一批海工船，其中AHTS日租金为7000美元，PSV日租金为6700美元。

印度当地一家海工服务公司高层称，对于船东而言，比起闲置船舶带来的亏损而言，船东宁愿削减日租金以确保获得租船合同。另外，由于全球勘探开发活动均在减少，被退租的海工船很难获得替代租约。