江苏新时代造船有限公司11月前后，新签了四条17.6万吨散货轮，每条船造价高达9000万美元，2011年底交货。在如今金融海啸冲击造船业的时期下，四艘新船定单无疑给新时代造船公司注入了新的活力，让公司上下增强了巨大的发展信心。市经贸委船舶工业办公室主任张燕告诉记者，我市船舶工业前三季度实现产值245亿元，上半年交船35艘，造船完工量占江苏省的44%，已经是名副其实的全国民营造船龙头。全市骨干船企在手定单300多艘，共2500万载重吨，企业定单都排至2012年。
 
　新时代造船何以能够在金融风暴的风口浪尖赢得高价的造船定单？新时代造船营销部部长陈亚军说，这四艘散货轮定单分别来自德国哈特曼船东和新加坡萨英纳诺布船东，其中德国船东是新世纪和新时代的老客户。德国船东对新时代造船公司的信誉评价十分高，对新时代的造船能力和管理水平也很欣赏，在金融危机的时刻还是毫不犹豫选择了新时代造船公司。新加坡船东是新客户，他为何在国内千挑万选最后确定和新时代合作的呢？新时代造船总经理于泽彬告诉记者，最能体现企业造船能力的就是能否按期交出高质量的船，今年以来，公司狠抓内部管理，推进现代造船模式，在保证质量的前提下，加快造船速度，缩短造船周期，集中一切力量保证船舶如期交付。今年公司交付的四艘共45.6万载重吨轮船，都能按时或提前保质交货，在国内外赢得良好的口碑，这就是新加坡船东选定新时代为合作对象的秘密。