近日，世界最大的船舶管理之一的Anglo-Eastern Univan首席执行官Bjørn Højgaard日前对一家国外媒体记者表示，“对航运业来说，尽管正处在艰难的时刻，船东们都在努力在各个方面试图削减成本，但是作为船舶运营成本中较大头的人员成本却不大可能削减下来。”他进一步解释道，由于全世界范围内高素质的干部海员及普通海员的持续短缺（continued global shortage of qualityofficers and ratings），海员工资基本上没有下降的余地。

“我们总是会受到来自于船东（尤其是干散货船东）的最大限度降低操作成本的压力”，但是这个“固执”的CEO在该公司的香港总部表示，“我们绝不会以降低安全为代价的方式来削减管理成本。”其进一步解释道，“在我们的理念里，安全永远放在第一位，降低运营成本绝不能以牺牲安全的方式来达到。”

相对于降低海员工资，我们更多的是努力在控制采购成本，优化库存管理，做好船舶保养以保证船舶长期的资产保值等方式来降低船舶运营成本，来赢得客户的芳心。

Højgaard也表示，目前诸如散货船舶等主要航运板块前景并不是很光明。他的公司也正在努力寻找并进入一些有利可图的细分市场。

另外，Højgaard表示，Anglo-Eastern Univan还将从长期战略上利用并优化公司计算机信息系统以便于为公司自身的运营以及为客户带来更高的效率。

最后Højgaard还表示，船舶管理外包充满了希望。随着越来越严厉的法律法规，以及规模化带来的效益，还有在获得优质海员上不可比拟的竞争力，船舶管理外包的前景还是非常乐观的。