8月3日上午，马钢新购置的2.1万吨“中联26号”海轮满载澳洲进口铁矿粉，从宁波北仑港乘风破浪顺利靠舶港务原料总厂码头。由此标志着马钢水运物流产业拓展又迈出坚实的步伐。

是日9时18分，伴随着海轮靠岸，鞭炮响起，汽笛长鸣，集团公司董事长、党委书记高海建宣布首航成功。随后，高海建与集团公司领导丁毅、陆克从及物流公司、中联海运等单位负责人共同按下首航启动球，拉开了“中联26号”海轮首航仪式的序幕。

仪式由集团公司董事、股份公司副总经理陆克从主持。

中联海运负责人介绍了中联海运公司发展情况及“中联26号”海轮基本情况。

“中联26号”是中联海运成立至今购置的第四艘海轮，也是第二艘载货量达2万吨的海轮。近年来，受国际市场行情及国内宏观经济影响，航运业市场陷入低迷，船舶交易价格下降，船舶购置成本降低。今年6月，中联海运“踩”准时机“主动出击”，结合自身发展需求“锁定”目标，以近2000万元的价格购置了一艘原造价为1亿余元的海轮，并将其命名为“中联26号”。该海轮正式投入使用后，将积极融入公司海运“物流链”，为公司保产、保料提供有力支撑。同时，中联海运也将以此扩大公司的运输规模，进一步拓展经营市场，开启二次发展的新篇章。

集团公司总经理、股份公司董事长丁毅在首航仪式上致辞。他代表公司对“中联26号”首航成功表示热烈的祝贺。丁毅说，“中联26号”的扬帆起航意味着中联海运的二次发展迈开了坚实的一步。他希望，未来的中联海运要在马钢物流的统一规划下，整合社会资源，形成区域优势，拓展沿海走向远洋，逐渐成长为江海直达的领军性的航运企业。

首航仪式结束后，高海建、丁毅、陆克从沿着主甲板仔细参观了“中联26号”海轮，并与物流公司负责人、中联海运负责人进行了座谈。高海建在座谈中指出，当前长江经济带建设已纳入国家发展重点规划，给航运物流企业带来了新的发展机遇。他希望，中联海运要以“中联26号”的成功首航为依托，抢抓当前长江经济带发展的“黄金机遇期”，主动对接马鞍山市“以港兴市”的战略规划，逐步成长为江海联运、沿海发展、走向远洋的品牌航运企业。就中联海运如何实现健康快速发展，高海建提出了三个方面的要求：一是要审时度势、把握机遇，做好市场调研，制定发展规划，加大发展力度，争取快速发展；二是要加强团队建设，提高团队凝聚力，充分发挥混合经营模式的作用，使中联海运的平台优势得以充分发挥；三是要在现有管理模式下，探索新模式，创新新方法，实现新突破，进一步拓展企业由沿海走向远洋。

8月4日14时许，“中联26号”海轮卸货工作全面完成，随即沿长江航线返回宁波北仑港，踏上了水路货物运输的新征程。