Paddy Rogers领导的油轮公司以较低价格收购船、壮大船队规模。

Euronav证实收购了2艘VLCC转售新船，每艘船的价格为8450万美元。

《贸易风》曾首次披露，7月下旬，美国上市的油轮船东购入2艘Petros Pappas VLCC转售新船。

这些油轮由Pappas于2014年2月订造，由私募基金Monarch Alternative Capital公司和橡树资本管理有限公司(Oaktree Capital Management) 支持，价格逾9500万美元。

在韩国现代重工（Hyundai Heavy Industries）建造的30万-dwt油轮安排在今年第4季度交付。

Euronav 首席执行官Paddy Rodgers 说：“我们很高兴地宣布收购了2艘高规格的VLCC。”

“油轮市场正处于发展的重要阶段，资产价格跌创下历史新低，主要原因是融资越来越困难，这对像 Euronav在内的行业商家有利。”

“这个阶段为Euronav提供了机会，以低成本收购船，公司非常自律，不发行新股或动用超额杠杆。

“对于业务发展和长期投资者来说，这是收购的好时机。”

北极证券（Arctic Securities）分析师Erik Nikolai Stavseth表示，这2艘船的盈亏平衡费率可低至2.55万美元/天。

他估算的基础是60%的债务，为期12年，利息3.5％，运营费用为9000美元/天。

他说：“虽然我们确实可以看到交易可能会少于8450万美元，但我们强调的是从长远角度来看，现金盈亏平衡点很有吸引力。”