韩进海运上周五正式在美国新泽西州美国破产法院（U.S. Bankruptcy Court）申请破产保护，以保护旗下船舶不受债权人扣押。如果申请得到美国破产法院认可，所依据的美国破产法第15章将阻止美国债权人在韩进海运境外破产程序进行之际扣押该公司资产或发动其它法律行动。据了解，初审定于本周二下午进行。

根据2005年添加入破产法的第15章，有关公司在本国寻求出售其财产或重组时，可保护在美资产不受债权人影响。对于船舶在全世界港口面临被未清偿债权人扣押的航运公司来说，这已成为它们的一个常用工具。

韩进海运在韩国申请破产回生（类似美国破产法第11章）已在美国及海外港口引发混乱。债权人扣押了韩进海运船舶，同时码头运营商拒绝处理其货物，使该公司装载家用电器、电子产品和其它消费品的集装箱船无法靠泊。

法庭文件显示，韩进海运是韩国目前最大的航运公司，有140艘集装箱船或散货船，在全世界经营约60条航线。韩进海运年运输量逾1亿吨，是全世界第九大集装箱船运公司。