据贸易风报道，希腊船东Almi Tankers在现代三湖重工下单订造了2艘317000载重吨VLCC，新船将在2018年交付。

Almi已经确认了这笔订单。今年7月，曾有消息称，Almi在现代重工订造了2艘300000载重吨VLCC，将在2017年底或2018年初交付，每艘造价约为8550万美元。然而，Almi之后否认了这一报道。

Almi并未透露最新订造的2艘VLCC具体价格。克拉克森的数据显示，目前VLCC新船造价已经跌至8550万美元，是12.5年来的最低水平。

Almi之前一直选择在大宇造船订造新船。目前，Almi旗下船队仅有1艘船由现代重工建造，即105500载重吨“Almi Spirit”号（建于2005年）。2009年，Almi向Teekay收购了这艘二手船，具体售价并未公布；其船队中剩余12艘船全部由大宇造船建造，包括9艘苏伊士型油船和2艘VLCC，在2011年至2014年期间交付。

一些市场观察者认为，油船新造船市场可能过热。Gibson称，今年前8个月，油船交付量达到2000万载重吨，到12月底这一数字还可能增加一倍。

不过，Gibson指出，压载水管理系统的安装需求以及可能引入的更严格的碳排放标准等因素将在一定程度上缓解油船市场的船队增速，这些规范价格高昂，可能会促进报废速度的增长。