路透9月28日消息，新加坡交易所一名高管对路透表示，该交易所认为在收购伦敦波罗的海贸易海运交易所(波交所)之后，有希望围绕亚洲热门船运航线开发新的货运衍生产品，并扩大对货运衍生产品的使用。

新交所衍生产品主管Michael Syn对路透称，“我们相信波交所和新交所可以共同努力将一些机会变为现实，包括创造和采用新的亚洲航运路线指数。”

波交所股东周一批准以8700万英镑(1.13亿美元)被新交所收购，将来自全球两大海运枢纽的这两家交易所合二为一。

“亚洲船运大户中国、日本和韩国以远期运费协议(FFA)衡量的市场参与度较低。我们能够利用我们的市场地位和本地区的资源，培养价格风险管理水平，”Syn在发给路透的回应电邮中表示。

“我们还可增强与现有客户谈判铁矿石和煤炭船运费率的实力，”他说。新交所已开始提供铁矿石和炼焦煤运费定价指标，这两种商品在主要依靠海运的干散货物中占比最大。

新交所市值为58亿美元，目前正在等待监管方批准该交易。