西班牙Freire船厂日前已接获订单，将建造2艘采用罗尔斯罗伊斯公司设计的船尾拖网渔船。据悉，两家船东均来自格陵兰岛，其中一艘渔船由Qajaq Trawl下单建造，另一艘渔船由Polar Seafood下单建造。

2艘渔船设计均用于捕虾，新船将配备罗罗公司各种设备，其提供的设计和设备包将使渔船具有运营高效、污染排放低、船员舒适、安全、海上定位卓越等优点。

罗罗船舶业务销售副总裁Monrad Hide介绍说，“我们和2家船东具有悠久的合作历史，已经为它们设计了多艘能在恶劣天气环境下运营的渔船。”

除了设计，罗罗公司提供的设备包包括发动机、推进系统、自动化系统、甲板机械和电力系统等。2艘渔船的主机为9汽缸的Bergen B33:45发动机。

Promas公司将为2艘渔船提供推进系统。该推进系统将螺旋桨、轮毂罩、舵球和舵本身与一个水动力有效单元整合。拖网渔船上还将安装混合动力轴带发电机(HSG)。

在甲板上，将安装一个具有电力驱动辅助绞车的低压液压绞车系统。在恶劣的气候条件下，该动态绞车将保持拖网渔具处于最佳位置以便提高捕鱼效率和降低对设备的磨损。

据了解，新船采用NVC 375型设计，长大约80米，船体具有DNV GL船级社1A*级渔船符号，预计将于2018和2019年交付。

自上世纪70年代初以来，罗罗公司已设计了大约150艘NVC型渔船。目前该公司手持订单包括7艘渔船和2艘活鱼运输船。