10月13日，受理韩进海运破产案的韩国破产法院表示，计划处置韩进海运亚美航线的销售和营销网络，以便筹资偿还债务。

负责监督韩进海运接管程序的首尔中央地方法院发言人称，最快周五（10月14日）发布正式通知，早于原先计划的时间，预计竞购期限为11月7日。

首尔法院发言人表示，将在韩国媒体上刊登公告，刊登具体出售时间表和申请截止时间，预计11月中旬前就出售事宜签署协议。出售范围包括亚洲到美国航线的员工、运营系统，五艘集装箱船，七家海外企业和物流企业。他不愿透露是否有任何本土或外国公司已显示出对这些资产的兴趣。

韩进海运在8月底申请破产保护，并将根据法院要求出售船队及将租船归还原主。目前，该公司共拥有97艘集装箱船，其中60艘为租赁船，37艘为该公司自有。据Alphaliner资料，韩进海运拥有运力已跌至全球第17位。公司截至6月底欠债54.1亿美元。上月，破产法院表示，韩进海运正考虑出售整个公司，包括其海外的主要资产。

据悉，同为韩国公司的现代商船将是首个评估韩进37艘集装箱船的公司。韩国政府官员表示，他们将支持现代商船收购韩进资产，前提是此举将有助其保持竞争地位。现代商船表示，正在与韩进探讨所有可能，但尚未做出任何决定。现代商船自身目前也正在开展一个由债权人牵头的重组计划。

韩国媒体称，熟知航运业内情的律师与消息人士透露，首尔法庭本周开始采取行动，处理韩进海运核心销售网路资产，时间上较预期提前。

受此消息影响，韩进海运股价昨天一度飙涨14%，为两周来最大盘中涨幅，目前涨幅仍维持在10%以上。今年来韩进海运股价共计跌了约68%，市值缩水至2,870亿韩元（2.55亿美元）。