11月11日，招商轮船与中国船舶工业系统工程研究院（简称“中船系统院”）在北京召开智能船舶与智能航运项目年度工作总结会。招商轮船总经理谢春林、副总经理黄涌泉、闫武山，中船系统院院长张宏军、总工程师李开生等出席会议。

“智能船舶与智能航运”是招商轮船和中船系统院于2015年在双方集团领导见证下签订的合作创新项目，旨在综合应用物联网、工业大数据、传感遥感技术研发智能型船舶系统，以智能化技术提升船舶运营的经济性、安全性、高效性。本项目依托了国家高端研究机构和大型船东企业的专业实力，首次将国际领先的工业4.0技术CPS(网络与实体融合技术)应用于船舶智能化领域，并于国内首次在实船上开展了智能运维系统(SOMS系统)的实验研发。会议回顾梳理了项目年度进展，包括在招商轮船的两型船舶上开展了SOMS系统的实船仿真和实船操作测试及系统优化，验证了SOMS系统较高的船舶设备故障诊断能力和一定的降低船舶航行油耗的能力，为后续进一步的研发奠定了坚实基础。会议分析了项目面临的问题，提出了下一步计划。

招商轮船、中船系统院合作项目获得了国家相关部委高度关注与认可，2016年10月，在工信部智能船舶1.0研发专项的立项评审中，高分通过竞争性答辩。

中船系统院张宏生院长充分肯定双方项目合作取得的阶段性研究成果，高度赞赏招商轮船开放创新推动智能船技术研发、在项目中起到了关键作用。张院长认为，本项目是前沿创新型研究，作为全新事物，可能带来未来航运业态的改变；项目未来的研究实践还将面对不少挑战，希望继续与招商轮船这样创新、稳健、务实的企业携手并进。

谢春林总经理表示中船系统院是中船集团的重要研究院所，具备领先的研究能力，为双方合作奠定了信心保障；赞扬一年来双方强强联手在船舶智能化、岸基智能化、船岸一体化等方面合作的阶段性成果。谢总表示，招商轮船希望通过率先开展船舶智能化的研究与应用，切实提升船队综合管理能力，促进世界一流能源运输企业的建设。谢总要求，项目下一阶段要明确各阶段目标，设立时间计划，争取从理论研究到实践应用逐步取得成效；项目一旦成为国家级智能船舶1.0研究专项，双方更应增强使命感、责任感与荣誉感，为推动行业智能化发展做出贡献。

出席项目年度总结会的还有招商轮船信息技术部总经理丁军、海宏公司机务部副总经理李伟平、明华公司电气总管沈学斌；中船集团科技部主管，中船海洋智能技术中心主任邱伯华以及中船系统院科技管理部和市场管理部的领导与专家等。