图为一艘韩进海运集装箱船从洛杉矶港口出发。照片摄于2014年。

美国债权人反对韩进海运出售Total Terminals International股权的计划，称其权利受到该项资产出售的影响，要求法官否决、推迟或修改韩进海运的出售提议。

韩进海运(Hanjin Shipping Co., 117930.SE)的美国债权人反对该公司出售一项关键剩余资产股权的计划，即这家韩国航运商在加利福尼亚州长滩的最大集装箱港口运营商股权。

债权人上周五向韩进海运美国破产审理法院新泽西州纽瓦克联邦破产法院(U.S. Bankruptcy Court in Newark)提交文件，要求法官否决、推迟或修改韩进海运的出售提议。这些债权人包括集装箱出租人、保险提供商和西雅图港，称其权利受到该项资产出售的影响。

总部位于日内瓦、按运力计全球第二大集装箱运营公司Mediterranean Shipping Co.已为该港口运营商出价7,800万美元。韩进海运要求法官John Sherwood批准这项交易，称这是竞标流程后的最高、最优出价。

韩进海运拥有长滩集装箱港口运营公司Total Terminals International LLC 54%的股权。Mediterranean Shipping已拥有剩余46%的股权。

这笔资产出售已得到韩进海运破产监督主要部门首尔中央地区法院(Seoul Central District Court)批准，前提是同样得到美国破产法院和美国港务负责机构的批准。关于资产出售的听证会定于周四在纽瓦克进行。

债权人代理律师还希望要求韩进海运公布更多竞标过程信息。

周一韩进海运一位律师对此不予置评。