国际船级社联合会成员之一的印度船级社(IRClass)，在不确定的船舶领域表现出了韧性。大多数船舶领域的组织机构和企业当前都在下行的环境中持续奋斗，行业内的许多企业都认为2017年将又是具有挑战性的一年。

但是，只要将目前的下行当成是一种市场的自我纠正，淘汰那些低效和低竞争力，鼓励巩固和改善现有实践，那么市场有下行就一定会有上行，必须相信市场正在经历必要的变化，这样才能成为下一波浪潮的强者。印度船级社相信能克服困难时期，在逆境中进行结构重组，加强能力，一定能比以前变得更强。

回顾2016年，印度船级社取得了以下成绩：

入级吨位比上年增长9%

在2016历年，印度船级社的入级吨位增加了超过100万总吨至1210万总吨，其中增加的吨位有近一半是来自印度以外的船舶。随着印度船级社的扩大，2017年该社的入级吨位将继续增长。

获欧盟认可

2016年8月1日，欧盟委员会决定认同印度船级社符合欧盟议会的391/2009号法规，标志着印度船级社进入了欧盟认可的精英船级社行列，为该社进入欧洲市场铺平了道路。

中国香港新设地区办事处

2016年，印度船级社在中国香港设立了新的地区办事处，服务充满活力的东亚市场，服务的地区包括中国的南部省份、中国台湾、菲律宾、印度尼西亚、太平洋岛国和美国的关岛和塞班岛。

拆船业世界领先

印度具有全球最大的拆船行业，负责拆除了全球三分之一船舶吨位，拆船业是印度船舶行业的重要组成部分。印度船级社面对挑战，与相关国际海事机构紧密合作，规范拆船行业的发展。

截至目前，已有4家最大的印度拆船厂获得了欧盟拆船法规(EUSRR) 1257/2013的认证，有大约25家拆船厂和印度船级社合作进行各种服务，包括监督遵守香港公约(HKC)、欧盟监督和ISO认证等，促进拆船业可持续发展。

印度船级社已在Alang专门设立了办事处，支援该地区的拆船活动。

阿曼、尼日利亚和黎巴嫩认可印度船级社

2016年，随着阿曼、尼日利亚和黎巴嫩的加入，批准印度船级社作为认可组织的挂旗国的数量已从26个国家增至29国，进一步促进印度船级社走向国际化。

新推网站和移动APP

印度船级社日益成为客户的关注点，不断为客户和股东们提供信息。2016年9月，该社推出了新设计的易于浏览的网站，同时还推出与时俱进的安卓和iOS平台等移动应用。

展望2017年，印度船级社将加快进入核心市场的步伐，持续为确保海上生命和财产安全努力：

提高培训能力

为提升船舶行业的人员标准和质量，印度船级社将加强培训工作，将加大投资进行人员培训，发展在中东和东南亚地区的培训能力。

咨询委员会

早在2015年印度船级社就在阿联酋、印度和新加坡等地设立了各种咨询委员会，提供有价值的专业观点，通过与行业领先者进行对话和研讨，为客户提供全新的视野和指导、建议。2017年印度船级社将继续推动咨询委员会的发展。

获欧盟更多认可

印度船级社的客户希望该社的调查办事处网络能在2017年继续扩大。随着欧盟的认可增加，我们将在2018年在更多的国家贴近客户。

参与更多的船舶合作项目

参与船舶研究工作是印度船级社参与船舶行业的另一种重要方式。2017年，该社将参与更多的船舶合作研发项目，并发展和改进入级规范和指导，期盼这些合作能共同确保打造一个安全、可持续和高效的航运业。