台湾慧洋海运日前公布2016年全年业绩，全年营收106.79亿元（台币）、年减4.6%，在去年干散货市场一片低迷中，衰退幅度较其他同行相比轻微，主要因为慧洋旗下船舶九成受租约保护，是以受市场影响低。至于在获利上，因为今年换约船舶数量高，毛利率降至15%，相较去年减少近10个百分点，但在业外有客户提前解约补偿款、没收订金等收入增加，税前获利仍有15.38亿元、年减32.7%，税前EPS 2.96元。

慧洋海运船型以巴拿马型和灵便型散货船为主，海岬型船仅有3艘，且均有10年长约。慧洋为台湾第一家到伦敦挂牌的干散货航运公司，近年积极订造新船，目前总船队规模已达114艘、1成为自营，平均船龄为6年，是台湾船舶数量最多的干散货船东。目前慧洋船队114船中符合新规范的节能船型就有55艘，加上未来新船订单21艘，共计76艘节能船，是目前全球最大节能船队，由于船舶品质优于市场同行，慧洋对于未来在寻找租家以及相关租金条件上均更有利。

慧洋表示自今年9月8日起，所有船舶须安装压载水处理系统方能进港，由于加装系统费用约在30至80万美元不等，考虑营运成本，以市场上老旧船舶租金水平来看，安装成本比较高，慧洋预计这一规范将会再行淘汰部分市场上的旧船，届时供过于求的运力也有再好转可能。