三星重工近日宣布，应船东Seadrill的要求，将推迟两艘在建钻井船“West Dorado”号和“West Draco”号的交付期，双方正在就具体交付时间进行商讨。目前，这2艘钻井船已经建造完工。

该两艘钻井船订造于2013年7月，合同总金额约为10.5亿美元，原本定于2015年11月交付。然而，2015年8月，Seadrill曾与三星重工达成协议，将2艘钻井船交付期推迟至2017年3月。

同时，Seadrill还在大宇造船订有2艘钻井船“West Aquila”号和“West Libra”号。这2艘钻井船造价约为10.4亿美元，原定于2015年年底交付。然而，去年，Seadrill将这2艘钻井船交付期分别推迟至2018年4月、2019年1月。

延期交付使得三星重工和大宇造船难以获得尾款。其中，三星重工的2艘钻井船至今还有7.3亿美元的尾款尚未支付，相当于合同价格的70%；大宇造船的2艘钻井船也有超过8亿美元的尾款尚未支付。

Seadrill是挪威航运巨头John Fredriksen旗下的钻井船东。目前，Seadrill正处于破产边缘。4月4日，Seadrill发布公告称，与债权人协商一致，同意将重组计划推迟3个月。重组计划包括法院接管或债务调整。在与债权人的协商中，Seadrill并未排除破产的可能性。

除了在韩国订造的4艘钻井船外，Seadrill还在大船重工订有8座自升式钻井平台。这8座自升式钻井平台原定于2015年交付，但自2015年以来交付期已经两次推迟，至今仍未交付。

2015年9月，Seadrill调整了交付时间，其中一座自升式钻井平台延迟至今年12月交付，5座自升式钻井平台延迟至2016年交付，2座自升式钻井平台延迟至2017年交付。去年6月，Seadrill再次推迟交付期，将其中5座将推迟至2017年交付，另外3座将推迟至2018年交付。