本周市场综述-2017年4月7日

海岬型船

本周初，亚洲处于假期中，影响了市场成交，澳大利亚的矿商不在市场中，西澳到中国的航线上，运价是下滑到了今天的6.15美元/吨，基于受载期4月20日之后。除此之外，据报道Queensland的煤炭发货人宣布了由于严重的洪水毁坏了铁路系统导致的不可抗力，有几艘船舶转移到了西澳。即期的空放到巴西的船舶获得的运价下滑了，目前是约14.00美元/吨。然而，纸货市场是逆势上涨，尤其是看到相对还是比较好的货盘名单，并且帮助支撑起实体市场。据报道一票受载期5月1-10日的货物，成交，从图巴朗到青岛，运价是有所上升的14.50美元/吨。再往北，一个未经核实的报道称，一个到远东的航次以租金31000美元/天成交，但是还不确定。泛大西洋航线上，本周的运价都是下滑的，一艘建于2011年，175,800载重吨的船舶，被租出，从直布罗陀途经哥伦比亚，斯卡角-直布罗陀地区还船，租金是16000美元/天——据称相当于是玻利瓦尔到鹿特丹的航线上，运价8.60美元/吨。尽管本周充满不确定性，但是还是有租家以定期期租形式租进船舶，Anglo American租进了’ Stella Jade’建于2012年，175,932载重吨，4月6日新加坡交船，租期12个月，租金是15100美元/天。

巴拿马型船

本周市场迎来一个坚挺的结尾，尤其是在北大西洋里，交易量激增，租家们拿船的租期加长了，要么是用于几个连续航次，要么是用于定期期租。一艘建于2014年的卡姆萨尔极限型船舶，空在阿姆斯特丹，被租出，用于2-3个连续航次，租金是12000美元/天，但是该租家之后租进了一艘77000吨级的船舶，追溯到汉堡起航交船，本周早些时候成交，租金是14500美元/天，没有最终确认。从大西洋到远东的航线上，租金水平是坚挺的，尤其始于美湾的煤炭运输，这是Queensland的发货问题导致的结果。一个日本的租家今天租进了’ Triton Hawk’建于2010年，78,833载重吨，但是没有最终确认，从Bremen途径美湾到日本，租金是23000美元/天。该租家还租进了一艘建于2014年，81000吨级的船舶，即期空在南美北海岸，美湾引航站交船，到远东，租金是17500美元/天外加650000美元空放奖金。

Aquavita租进了’ Songa Maru’建于2008年，82,687载重吨，4月12-19日鹿特丹交船，租期6-8个月，租金是13500美元/天。本周初南美的谷物运输更加迟缓了，但是租家还是稳定的，一艘建于2016年的卡姆萨尔极限型船舶被租出，宣称租金是14500美元/天，霍尔迪亚交船，用于到南美东海岸的往返航次。远东地区，本周租金水平下滑了，但是一些消息称这种紧张不足以威胁到市场，因为还是有交易在成交，未来还有更多即将出现。南美市场还是活跃的，继续吸引着空放船，虽然Queensland的船舶名单在累积，但是北太平洋和东南亚还是有租船兴趣。本周末时纸货市场有一阵成交高峰，促使船东重新考虑租金水平。今天市场因此看到了僵局。定期期租交易方面，诺登租进了’ Triton’建于2012年，75,336载重吨，4月5-9日空在Tanjung Bin，租期5-7个月，租金是11800美元/天。

超灵便型船

本周初亚洲处于假期中，市场非常安静。市场努力重新获取来自上周的动力。来自大西洋的消息，美湾市场预计成交量会快速上升，然而发现那边的船舶要获取成交有困难。定期期租方面，市场还是活跃的，据报道，一艘日本建造的60000载重吨的船舶，空在南中国，被租出，用于短期租，租金是约11500美元/天，并且一艘57000载重吨的船舶被租出，用于另一个短期租交易，基于印度西海岸交船。美湾市场表现迟缓。一艘60000载重吨的船舶被租出，密西西比河西南河口交船，用于途径Aqaba的航次，塞得港还船，租金是12000美元/天。从大西洋到远东的航线上，成交有限，一艘58000载重的船舶被租出，租金是约17500美元/天，用于到日本的航次。南美东海岸市场还是有压力的，一艘63000载重吨的船舶被租出，孟买交船，途径南美，新加坡-日本地区还船，租金是11500美元/天。来自西非的消息，一艘56000载重吨的船舶，被租出，运输化肥，直接到中国，租金是16250美元/天。欧洲比较即期位置上，还是有压力的，一艘60000载重吨的船舶被和一票废钢运输联系在一起，到东地中海，租金是约17000美元/天。一艘58000载重吨的船舶，被租出，从Alexandria途径塔兰托，美国东海岸还船，租金是8000美元/天。周三亚洲回到市场中，成交量有所上升。一艘56700载重吨的船舶据报道被租出，菲律宾交船，中国还船，租金是8000美元/天，另一艘56000载重吨的船舶被租出，从考斯昌到Chittagong，租金是接近于12200美元/天。一艘50000载重吨的船舶，即期空在香港，被租出，用于从印尼到南中国的航次，租金是8250美元/天。一艘建于2008年，55000载重吨的船舶，被和一个回大西洋航次联系在一起，从北中国到西非，航次前65天的租金是5000美元/天，剩余租期的租金是9000美元/天。来自印度洋的消息称租金水平上涨了，一艘63,500载重吨的船舶，被租出，租金是21500美元/天，理查兹湾交船，印度还船。来自波斯湾的消息，一艘56000载重吨的船舶被租出，用于到印度的航次，租金是13000美元/天，并且一艘56000载重吨的船舶据报道被租出，印度西海岸交船，到远东，租金是接近于11000美元/天。

灵便型船

相对比较安静的一周，大西洋里继续上涨，除了美湾市场。亚洲是比较僵持的。下周可能会进一步减速，复活节假期即将到来。一艘28000吨级的船舶被租出，Leith交船，到摩洛哥，租金是略高于10500美元/天。从欧洲到Ravenna的航线上，一票钢材运输，租金约13500美元/天。经纪人报道称一艘32000吨级的船舶被租出，租金是8250美元/天，从黑海到美湾，’ Bosphorus King’建于1995年，27,321载重吨，被租出，租金是8500美元/天，Canakkale交船，到Azores，运输谷物。有消息称’ Apollo Bulker’建于2011年，33,124载重吨，被租出，接受了9000美元/天的租金，Brunswick引航员下船交船，装运废钢到地中海。传闻称一艘39000吨级的船舶被租出，租金是9500美元/天，Abidjan引航员下船交船，途经北巴西，到挪威，’ Port Phillip’建于2008年，33,171载重吨，被租出，雷卡拉达即期交船，到西非，租金是14000美元/天。一艘37000载重吨的船舶被和一个越南交船到北中国的航次联系在一起，租金8100美元/天。’ Jia Tai’建于2011年，35,112载重吨，被租出，4月5-10日菲律宾Cotabaco交船，用于到中国的航次，租金是约8000美元/天。一艘大型的灵便型船被租出，基于中国交船，用于到美湾的航次，租金约5000美元/天。