瓦锡兰集团和中远海运重工有限公司日前宣布，双方联合开发的天然气工作船组概念设计目前已获得英国劳氏船级社颁发的原则性批准（AiP）证书。本开发项目依据三家公司于2016年6月签署的合作谅解备忘录条款进行。

该概念旨在为全球运营商提供更加高效和经济的船组设计，根据入级规范，从而满足目前及未来的环保要求。船组由四艘船舶组成，分别是一艘推轮、一艘LNG贮物驳船、一艘LNG再气化驳船及一艘移动式LNG驳船。推轮可用于运输三艘驳船。

本项目已获得中国国家专利局批准，由中远海运重工有限公司完成概念构思。中远海运重工也已开始进行设计与工程开发，尤其是铰接技术、系泊设备、船舶类型及适航性分析相关方面的工作。此外，瓦锡兰通过其在为完整天然气价值链供应LNG系统方面拥有的丰富经验和顶尖专业知识为该项目提供支持。预计未来在完成定购时，船组配载的设备也将包括瓦锡兰的双燃料发动机和瓦锡兰全回转推进器、瓦锡兰LNGPac燃气储存与供应系统、瓦锡兰液化模块、瓦锡兰LNG船货物装卸系统及瓦锡兰再液化模块。

瓦锡兰船舶与海洋解决方案部东南亚业务开发总监Sanjay Verma表示：“这是一个全新的创新船组概念，旨在为天然气供应链任何环节上的公司创造更好的运营效益。通过结合中远海运重工在这一领域的专业知识与瓦锡兰雄厚的技术实力，我们在打造优化LNG供应链的道路中又向前迈进了一大步。”

中远海运重工有限公司技术研发中心总经理赵志坚先生表示：“多年来，我们在各种船舶和海工项目中一直与瓦锡兰合作。瓦锡兰在船舶液化天然气系统方面拥有领先的技术、广泛的产品和解决方案组合，是我们非常愿意合作的合作伙伴。这个天然气工作船组概念是一项全新的、令人振奋的发展，会为客户带来许多受益之处。中远海运重工有限公司将继续以液化天然气相关业务为重点，扩大液化天然气项目的市场影响力以及研发。”

英国劳氏船级社上海技术支持中心总经理及主任验船师魏颖女士表示：“劳氏船级社对该创新设计已经完成了初步危害识别（HAZID）研究。该研究针对燃气供应系统、船舶之间液化天然气的驳运以及几种驳船的系泊方案进行了系统的分析，并对关键性图纸做了原则性认可，劳氏船级社同意授予该创新设计原则性认可证书。”