四川省唯一以「临港」命名的省级开发区─四川宜宾临港经济开发区日前正式挂牌成立。园区集工业、港口、物流、商贸、保税区等于一体，争取到2015年实现产值1000亿元人民币。

宜宾作为四川省境内长江港口城市之一，有长江、金沙江、岷江三江天然航道约295公里，其中规划可利用各类岸线总长83.4公里，被交通部认定为长江上游最适合建设集装箱码头的地区。

根据《四川宜宾港总体规划》，到2010年、2012年、2020年和2030年，宜宾港集装箱规划吞吐能力将分别达到50万标箱、100万标箱、200万标箱和400万标箱。布点在宜宾港周边20平方公里内的企业，产品出厂就相当于出海，这是临港经济发展的最大特色和优势。

宜宾通航3000吨级船

但目前宜宾境内的长江航道仅为三级航道，可通过3000吨级的船队，长江「黄金水道」的航运优势未能充分发挥。四川临港经开区管委会主任徐进表示，根据规划，未来两年长江航道将达到二级航道的标准，实现4000─5000吨级船队的通航能力。「依託临港经济开发区，宜宾将充分发挥长江黄金水道的作用，为四川攀西地区、云南昭通、贵州六盘水等矿产资源富集地提供运输，并发展现代服务业、物流业等产业，实现产业结构优化调整。」

据了解，园区规划面积193平方公里，其中核心区99.2平方公里，分为城市功能区和产业区两部分。产业功能区将集中发展酒类食品、精细化工、机械製造等产业，鼓励高新技术产业、低碳低污染产业集中，并依託港口和城镇，发展码头仓储、配送联运等港口物流业，打造沿江现代物流基地。

按照计划单列管理、封闭运行的原则，园区可行使市级部门的规划权、审批权、管理权和开发权。同时，将成立四川宜宾临港经济开发区投资集团，通过BOT、BT、联合开发、股份制等方式吸引民间、社会和外来资本参与开发区建设和经营。

明年3月完成产业规划

徐进表示，四川宜宾临港经济开发区的具体产业规划等将于明年3月底完成。