9月25日上午，民生轮船公司民治号集装箱班轮完成126标箱的吊装任务，从宜宾港顺江而下直达上海港。至此，宜宾港今年集装箱吞吐量已完成5117标箱，提前三个月完成了全年5000标箱的目标任务，开港试运行仅9个月时间达到同类型内河港口开港两年后达到的集装箱年吞吐量，宜宾港正以新的“临港速度”向党代会献礼。

记者了解到，自2010年12月29日宜宾港开港试运行后，由于该港口面临配套设施尚未完善，内陆地区货物没有集装箱运输的习惯等实际困难，当时曾有业内人士认为宜宾港开港试运行第一年集装箱运输量不会超过3000个标箱。对此，临港区党工委、管委会采取针对性措施，充分发挥与上港集团“管理、业务、信息”三个一体化合作优势，一手抓配套设施、服务功能完善和港口操作人员的作业技能培训，一手抓港口营销，在服务本市企业的同时，还联合省内多市开展区域合作，不断拓展货源，集装箱作业量逐月迅猛增长。

为开展综合物流服务，如今，该港已引入上港物流、民生物流、欣联物流等国内诸多物流公司进驻临港物流园区；同时，宜宾港公用型保税仓库、出口监管仓获成都海关验收合格投入运行，并分别与全球最大的集装箱运输公司、全球第二大集装箱运输公司开展合作，顺利实现宜宾进出口物资“江海联运”和“大通关”愿望。

此外，随着宜宾港水运口岸验收、港务综合业务大楼投入使用，宜宾港综合服务和作业能力得到进一步提升，该港10000标箱的阶段性目标也有望提前完成。