继4月6日到4月21日的半个月时间内完成六大生产节点之后，在“五一”劳动节前夕，外高桥造船40万吨级超大型矿砂船（VLOC）H1438船再传捷报。

4月27日上午11点，在外高桥搭载部总组二作业区三号平台1号工位处，随着一阵鞭炮声响起，600吨龙门吊吊装的H1438船双层底226/236分段缓缓“坐”至搁墩上，标志着该船正式进入平台总组阶段。

据了解，该船是外高桥造船为中国矿运承建的10艘40万吨级VLOC系列船中的首制船，船长362m，型宽65m，型深30.4m，结构吃水23m，是目前世界上最大的散货运输船，具有绿色、环保、节能、安全的优点，同时是一款“中国先进、世界领先”的船舶产品。

节点的完成完美诠释了搭载部工匠们紧密协作和众志成城的高度责任感。在分段总组之前，精度划线技术人员通过精密的测量仪器对分段摆放位置进行划线定位，保证了分段定位的精准性；起重作业人员积极配合指挥龙门吊和特种运输车辆对内底分段移位；安全员时刻观察着现场周边环境，确保分段运输过程中的安全性。作业区现场管理人员与各工作人员密切联系、协作，确保了总组工作安全、高效运行。