5月3日至4日，“北海救118”轮历时两天，攻坚克难成功救助失去动力的满载散货船“宏伟618”轮，船上18名船员随船安全获救。

3日13时30分，正在北海四号位执行救助待命任务的“北海救118”轮接到局救助值班室指令：散货船“宏伟618” 轮在石岛港南约70多海里处，主机发生故障，失去动力，船上18名船员急需救援。接到指令后，“北海救118”轮立即备车，全速赶往出事海域。

开航后，船长立即与“宏伟618”轮联系得知：该船长 158米、宽23米、型深 14米、总吨 12551 吨、净重7028吨、载重20500吨、缆桩承受力不详，目前处于锚泊状态，情势危急。船长迅即召集驾驶员、水手长等人结合现场情况进行救助风险评估，并就具体救助行动进行部署，要求甲板部人员充分做好拖救各项准备工作，叮嘱大家施救过程中切实做好自身安全。

19时30分，“北海救118”轮抵达现场，为确保拖带中的安全，船长与“宏伟618”轮联系要求实地查看其船头结构和缆桩承受拖力情况，再实施接拖作业。“北海救118”轮靠妥“宏伟618”轮左舷，船长带领大副和水手长登上难船，并根据难船实际情况商定了新的接拖作业方案，要求水手长留在难船协助接拖。随后救助船员将准备好的拖带属具转至难船，并迅速展开接拖作业，打上撇缆、连接引缆、主拖缆，大家有条不紊地忙碌着，主拖缆顺利带妥，开始起拖。

为确保夜间拖航安全，“北海救118”轮一是在后甲板增设瞭望人员，同时联系“宏伟618”轮派人加强前甲板巡视和查看主拖缆磨损情况；二是要求值班驾驶员密切关注“宏伟618”轮的跟随航行状态，并采取雷达观测、高频发布航行警告等措施，及时通知过往船舶注意避让；三是在每次避让转向前，及时与遇险船进行沟通，防止拖缆突然受力过大而造成危险局面。

在全体船员的共同努力下，经过 12个多小时的航行， 5月4 日9时，“北海救118”轮拖带“宏伟618”轮安全抵达石岛港锚地，圆满完成救助任务。