硕大船体矗立在赣江的滩涂上，旁边凌乱堆放着无数的造船器材和钢材……南昌县蒋巷乡一村庄靠近赣江的江堤边，就有两艘在建的采沙船。昨日，记者通过暗访了解到，这种采沙船每艘造价1000万元以上，为一些采沙船主私人建造，且没有任何的手续，属于无证造船。

反映

　　22日，一名蒋巷乡的村民反映，在蒋巷乡一个叫夏（同音）村地方，存在一个非法造船的“厂子”。这位村民表示，该“造船厂”的所在地位于赣江滩涂上，既没有办证，也没有任何安全措施。此外，采沙船建造时间超过1年，而且现在已经停工，长期摆放在赣江河堤旁。

　　记者随后从豫章大桥过江，沿着赣江堤岸开车没多久，两艘已现雏形的船只出现在眼前。这两艘船体积巨大，长约七十米，高达十余米。在造船现场，记者没有看见消防和安全设施，周边也没有围墙和大门，只是一片空阔的赣江滩涂。

暗访

只要出钱就能帮造船

　　来到船只旁边，记者没有看到施工的工人，只有无数的造船器材和钢材。现场显得有些冷清。随后，记者来到“造船厂”旁边一排低矮的木棚，发现木棚里摆放着十余张床，一名中年妇女正在看电视。

　　见有陌生人进入，中年妇女马上起身，警惕地询问记者的来意。“你们这可以造船？能不能帮我造一艘？”记者随即佯称是一名采沙船主，需要建造一艘大型采沙船。

　　“当然可以，只要你出钱。”可能觉得记者没有敌意，中年妇女放松了警惕。她告诉记者，这里造船已有多年历史，因为在正规船厂订制一艘挖沙船，比滩涂造船要贵一倍，一些挖沙船主为了省钱，都会来这里预订采沙船。“看见那些挖沙船吗，都是像我们这样造出来的。”中年妇女指着赣江中央几艘挖沙船说。

虽然无证但从未出过事故

　　“你们为何没有施工？”面对疑问，中年妇女坦称，这两艘采沙船停工的原因是资金不足。她表示，建造这两艘采沙船需要两千余万元，但因为“老板”没有后续资金，所以才不得不停工，“已经停工九个多月，现在还差一千多万元。”

　　“那买一艘船要多少钱？”对于购买采沙船的价格，中年妇女称需找老板谈。随后，中年妇女指向豫章大桥说，“老板”正在那里建造另外一艘船，原先这里的工人都在赶造那艘船，记者可以自己去问。“老板正缺钱，那艘船也快造好了，你不如买下那艘船。”

　　“你们有造船的手续吗？”对于这个问题，中年妇女表情有些尴尬，但不久又恢复正常。她表示，此处造船的工人都是正规造船厂的退休人员，他们的技术不用怀疑。“虽然厂子现在没有证，但我们这造过很多船，从未出过事。”

揭秘

滩涂造船都是用同一张图纸

　　建造船只难道不需要施工方案和图纸？带着疑问，记者随后在附近的村庄了解到，赣江滩涂造船非常“风行”，在赣江南昌段，从南昌县东新乡至蒋巷乡流域，大大小小的滩涂造船多达十余处。

　　一名住在附近的老村民透露，据他所知，所有的滩涂造船都是用同一张图纸，加上挖沙船没有什么技术含量，依靠多年的造船经验，采沙船主十余年来都是如此造船。

　　数百吨的铁家伙如何下水？面对疑惑，另一位村民说，船造好后，船主会在附近召集数百人帮忙，然后会用很多液压千斤顶将船只升高，再慢慢将挖沙船推下水。

周边村民自筹资金造船

　　采访中，记者得知，建造挖沙船的资金来自附近村庄。一位深知其中内幕的村民告诉记者，近年来，各地的基础建设如火如荼，沙石是不可或缺的建筑材料，而赣江的沙石因其良好的紧密度在业界得到认可，大有供不应求之势。赣江沿线村民见有利可图，纷纷自筹资金打造挖沙船。

他表示，一旦船只下水挖沙，运行正常的话，不用几年，就可收回成本。“只要收回了成本，挖沙船就是一本万利，所以才有这么多的滩涂造船。”