“振华33”装载两座海工平台运往阿联酋

2017-05-16 07:53 | 国际船舶网 船舶动态


5月10日,“振华33”半潜船装载招商局重工2艘钻井平台由江苏南运往阿联酋沙迦。

该钻井平台每台重约14000吨,总长92.725米,总宽62米,船体长度62.25米,船体宽度62米,船体型深8米,水面最大高度达157.4米,装载难度大,技术要求高,运输距离长。为了保证钻井平台的顺利装载和运输安全,江苏泛洲船务专门组织了一支由生产副总带队的作业团队,并选择了“振华33”半潜船作为2艘钻井平台的运输船舶。振华33半潜船长度227米,宽43米,型深13,5米,设计吃水10米,下潜最大吃水可达27米,载重吨达50000吨,甲板区域满足装载条件。

因钻井平台体积大、重量重,精度高,装船过程不能发生任何碰撞情况,下潜装船过程复杂,操作难度非常大,安全风险高。为了安全装船,作业前泛洲公司按照制定的平台装载手册,与招商局重工、“振华33”半潜船、及作业拖轮多次熟悉装载手册,制定安全预案,落实安全措施,了解气象信息,检修作业设备,做好作业前甲板垫木铺设等各项准备工作。作业时“振华33”在指定位置下潜,2艘钻井平台分2次起桩装船,使用6艘4000马力以上的全回转拖轮协助装船。钻井平台起桩后由2艘拖轮缓缓牵引,2艘拖轮协助作业,2艘拖轮应急抢险保护。将钻井平台拖到距“振华33”半潜船60米处,再用“振华33”半潜船绞缆机上的缆绳带到钻井平台指定位置上,在拖轮的配合下,“振华33”半潜船缓缓将钻井平台绞到指定位置,靠紧定位桩定位妥,振华33半潜船开始排水起浮,然后对第一艘钻井平台进行绑扎、加固,压载。按照此步骤第二艘钻井平台再通过起桩、拖带,振华33下潜、施绞、起浮,完成装船。

据了解,自航半潜船同时装载2艘海工钻井平台在国内尚属首次,世界罕见,招商局重工2艘钻井平台的顺利完成靠泊、定位、装船并安全启航,再次证明了江苏泛洲公司在特、大、重件运输方面的实力。

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