7月4日，台湾国际造船、阳明海运与台湾国立成功大学联合举行船舶智慧化应用三方研讨会，进行产学跨界合作，共同开发智能船舶应用系统，朝优化船舶航行与环保节能效益的目标向前跨越一大步。

台船自去年起便与阳明海运、成功大学系统系携手合作，研发船舶数据收集及智能化应用系统，并以为阳明海运建造的8600TEU集装箱船作为实验场域，内容包含主机监控、燃油消耗、航行参考资讯等大数据资料库建立及岸端远程支援系统等。

台船指出，近年来航运市场低迷，环保意识抬头，为进一步获得节能效益，本项计划初步先针对船舶可能的货载状况，提供更节能的操作建议，并希望从规划阶段便可开始产生效果，优化航行操作，控制燃油消耗，以降低成本，同时达到减少碳排放的效果。

阳明海运表示，智能化应用与大数据研究目前已逐渐被广泛地运用，期望未来在航运经营上能利用大数据之趋势变化，结合资深船员们的操作经验，转化成全新的知识管理与判断系统，进一步为船舶提供数据评估分析结果和辅助决策建议，让船舶的操作能够达到更安全、更高效率的标准。

台船为了提供客户更优质的服务，多年来在追求实海域最佳化设计与操作的SODO(Seaway Optimum Design and Operation)核心设计理念下，正积极推展4IntShip计划，核心目标是协助船东将提升资源使用效率，并记录与分析航行整体状态，让船舶营运能够获得最大效益。

4IntShip计划包含对内网络（Intranet）、对外网络（Internet）、全船整合（Integration）、智慧参谋（Intelligent）等4大部分。台船希望借此在船舶上建构符合需求的智慧化环境，并经由卫星或IMT-2000技术（3G或4G）来提升营运效率，终极目标则是可以依据不同航线，产生不同操作模式，实现智能航行的境界。