韩国船企进入四季度都纷纷斩获新船订单。目前韩国6大船厂（现代重工、三星重工、大宇造船、现代尾浦船厂、韩进重工和STX造船）的手持订单量从现在算起足够再维持2-3年。现代尾浦造船厂目前手持订单量最大，可以从9月末起维持3年。韩进重工据说其目前手持订单量也可以维持2年半以上。很显然，韩国船厂订单的下降速度比预计的要慢。由于船东和船厂达成协议后推迟新船交付依然持续，订单时间表平均延迟了至少3个月。

大宇造船和STX的新订单，包括海工合同，今年分别下滑69%和74%，在6大船厂中受市场下滑的影响最小。据国际船舶网了解，到12月23日，6大船厂的新订单摄入量比去年同期下降了84%，总价为90.48亿美元。由于全球经济危机的影响，商船订单下滑近90%。