近日，福建福宁船舶重工有限公司分别交付一艘出口印尼的106米客滚船、一艘出口新加坡的78米海工辅助船。图为改装后的78米海工辅助船将远航新加坡。

据福安市船舶协会披露，2017年上半年，福安船舶行业完成工业总产值25.31亿元，同比增长15.53%。其中造船完工量81艘，同比增长440%，完成4.75万载重吨，同比增长227.41%；修船185艘，同比增长83.17%，完成120.57万载重吨，同比增长162.74%。

福安船企大力开拓船舶修理业务，昔日清冷的赛江上，又泊满待修的船舶。

今年以来，航运市场有所复苏，在“三去一降一补”政策推动下，国内运力供求关系逐步改善，福安船舶企业积极推进去库存化和企业重组，并承接了一些远洋渔船、公务船、拖船、油船等船型订单。“一方面对接军民融合深度发展项目，发展民参军产品，承接军转民技术；另一方面，正在努力开拓东南亚、日本等国家新市场，促进企业升级和转型，努力在困境中寻找突破点。”协会秘书长林瑞金介绍。

为了促进船舶行业转型升级，福安市委、市政府和船企积极谋划，动作频频：与川东船舶重工合作在6月份正式落地，并注册了“福建川东大华实业有限公司”，前期开始抓好人才培训和产业规划工作；航电与中建科（36所）下属企业宁波海洋电子研究院有限公司进行了合作，并投产生产100多台设备；长兴船舶重工是继白马船厂后又一家进入“白名单”的福安船舶企业；6家船舶企业取得环保备案，华海、恒兴等船舶企业完成安全达标体系论证。

同时，为淘汰落后产能，提升船舶建造质量，全行业累计废止了简易船台7座，造船产能减少了11.3万吨。其中恒兴船厂从造修兼顾转为专攻船舶修理后，造船产能减少2万吨；宏港船业、鹏远船业、千驰实业、南方船业停产，造船产能减少7.5万吨。

据介绍，军民融合工作的进一步推进，也成为福安船舶行业复苏的一大重要积极因素。长兴船厂取得了军民融合“四本证”，华东地区（福建）船舶综合保障动员中心项目建设继续推进。

此外，企业也通过重组整合发挥更强竞争力。长兴船舶重工努力推进重组，正与四五家大型企业洽谈合作；金宏盛船务与万达船业完成了兼并重组，并投入2500多万元进行技改，生产渔业装备产品；新三板上市企业宝中船舶与马头船厂实现了业务重组，做大福安修船业；福宁重工与恒兴船业资产重组继续深入洽谈。