近日，森罗商船（SM Line）以较高的价格收购了一艘大型新巴拿马型集装箱船，这体现出了受租船市场租价快速上升推动，近期大型集装箱船资产价格出现上升。

据悉，森罗商船收购的船舶为8500TEU的“Lloyd Don Carlos”号（建于2006年），该船售价为2400万美元，相比年初同型船售价上涨近25%。在今年年初，类似于“Lloyd Don Carlos”号尺寸的集装箱船售价基本在1500-1700万美元水平之间。

此外，“Lloyd Don Carlos”号的姐妹船“Lloyd Parsifal”号（建于2006年）也已类似价格在今年5月售给了SinOceanic，该船的交易价格为2650万美元。该船于今年6月获得了以星轮船的租约，日租金为11000美元。在那之后，租船市场上集装箱船运力收紧，使得集装箱船租价提升。

近期，Capital Ship Management收购了2艘新巴拿马型集装箱船，分别为9954TEU的“Asklipios”号和“Aristomenis”号（均建于2011年），这2艘船已获得以星轮船为期8-10个月的租约，日租金为18000美元。而在一个月前，Capital另一艘9954TEU的“Adamastos”号（建于2010年）获得了马士基航运3-4个月的租约，日租金为13875美元。

经纪人认为，集装箱船租价大幅上升是由于可用运力突然短缺，这可能是由于闲置运力减少产生的。

此前，马士基航运在上个月签订了大量船舶的租约，该公司从长锦商船处租用了8500TEU的“Gulf Bridge”号，租期2-6个月，日租金为14500美元。经纪人表示，预计大型集装箱船的租船价格上升，将进一步导致货物流向小型集装箱船市场，但目前小型集装箱船和老龄超巴拿马型集装箱船以及巴拿马型集装箱船的租价尚未上升。