近日，波罗的海交易所（Baltic Exchange）在一份声明中表示，在经过战略评估后，计划将于今年底停止其货运衍生品清算服务，关闭其运价衍生品交易平台——中央结算系统（Baltex）。

2011年6月，波罗的海交易所推出Baltex，成为第一个远期运费协议（FFA）的中心电子市场平台。虽然官方并未给出关闭的具体原因，但波罗的海交易所首席执行官马克•杰克逊(Mark Jackson)表示：“虽然我们决定关闭Baltex，但波罗的海交易所仍处于全球FFA市场的中心，并将‘坚定不移’地支持该市场。波罗的海将连同其成员，特别是FFA经纪人协会，继续努力推动使用FFAs作为一种有价值的对冲工具，并促进世界各地FFA市场的进一步发展。”

Baltex负责人保罗•斯图尔特•史密斯(Paul Stuart Smith)表示：“近年来，Baltex为远期运费协议的经纪商和伦敦清算所（LCH）的清算成员提供了有用的大宗交易报告服务。该平台在促进波罗的海的形象方面发挥了重要作用，尤其是在与监管机构建立关系的过程中。”

中央结算系统  BALTEX

是一个中央式多方交易平台，由波交所开发，获得英国金管局批准。与传统的FFA交易模式的最大区别是，Baltex把船东、租船人、经纪人、金融资本集中到一个平台上，以提高市场的效率。波交所的中立性又保证了它的公正性。它的设计初衷是带来更大流动性、价格的透明度、隐私的保密性和更高的清算效率。与此同时，系统增加了对交易的监管，以降低清算过程中的风险。简而言之，这是波交所根据传统FFA交易规则，推出的一个新版本的交易系统。